16 11 22 Gaz klepesi Şekil 1. 4 Moııoblok briilör ve klape kamkceıisrik e{frileıi I 23 :ı) .\lonoblok bıiilör G) oN, Q. (1) u �: Eğik karakteristik Düz karakteristik Klape pozisyonu b) Gaz debisi/ klape pozisyon eğrisi Şekil 2. G;ız ,ımwriirgrııbu 10 1. Flanşlı Küresel vana 2. Gaz Filtresi 3. Gaz basınç şalteri 4. Pilot alev kontrolu ve vanası 5. Manometre vanası AGP kullanılan sistemlerde gaz basıncı 50 mbar'clan büyük olduğunda sistemde ilave bir 11 12 13 6. Emniyet manyetik ventili 7. Sızdırmazlık kontrolu 8. Regülatörlü AGP ventili 2 9. Hava hızı ölçüm bırusunun bağlandığı yer basınç düşürücü regülatör konulması gerekmektedir. Gaz basıncının 50 mbar'dan küçük olması durumunda regülatöre gerek yoktur. Hava hızını ölçen boru, gaz kafasının bulunduğu yere, gaz hızını ölçen boru, Şekil 4'de gösterildiği gibi gaz borusuna monte edilir. Kazanın yanma odasındaki değişimleri ölçen hız borusu ise ya karışım kafasının bulunduğu noktaya ya da külhana monte edilir. Seıvis esnasında bu borulara zararverilmemeli, yerleri değiştirilmemelidir. Çalışma Prensibi: Kumanda rölesinden gelen sinyalle emniyet ventili açılıp, gaz hız ölçme borusuna gaz dolup, regülatöre gaz gelir. Regülatöre gelen bu gaz ile hava basıncı mukayese edilir. Şekil 4'de 1 ve 2no ile gösterilen ayar noktalarından, istenilen yan3 4 5 6 7 10. Kompensatör ve dirsek 11. Gaz dinlendirici boru hatt ı 12. Manometre 8 9 13. Gaz hızını ölçen boru hattı. 43 J__�--- _j___j__. v O U 10 B
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=