Al tyapı Teknol o j i l er i Yüksek Çözünürlüklü MFL Teknolojisiyle Mekanik Hasar Tespiti Yazan: Bili PUiman, Baker Hughes Boru Hattı Yönetim Grubu, Houston, TX Kaynak: PGJ-Ekim 2005 Mekanik hasarın varlığını algılama ve Yine de, düzenlemeler mekanik hasar gibi daha çok önemini tayin etme kapasite- durumları ifade etmez; metal kaybı, kırılsine sahip olan hat içi inceleme (iLi) araç- ma ya da çat l amalarla meydana gelen larının gelişimi, boru hatları bütünlüğüyle çöküntüleri ifade eder. Bu makalenin fayilişkisi olan herkes için en önemli öncelik- daları için mekanik hasarlar, deformas- lerden biri haline geldi. yona bağlı bir anomali ve metal kaybı Çeviren: İlker Metin olarak tanımlanır. Mekanik hasarın; şekil, derinlik ve uzunluk Son zamanlarda iyice ortaya çıkan boru hattı hatalarına ve bunun sonucu olan boru hattı bütünlüğü ve güvenliği üzerine odaklanmış düzenlemelere göre, boru hatlarında şu anda mekanik hasarlara karşı daha fazla dikkat gösteriliyor. hasarı gibi çok fazla çeşidi vardır; sertleş- Oryantasyon tirme ve basınç dönüşümü etkiler i ile kay- Hata geometrisinin tersine, mekanik hanağa yakınlık hata belirleme işleminin çok sarları n iyi anlaşılmış ve önemli bir görüşü önemli bileşenlerini tamamlıyor. Sonuç de boru hattı üzerindek i göreli pozisyonun olarak hata riski ve iLi teknolojilerinin önemidir. Saat 8 ve 4 yönünde tanımla- mekanik hasarları algılamada ve be- nan üst taraftaki bir çöküntü potansiyel lirlemede olan yetersizlikleri bu alanı yö- olarak en hasar verici olarak düşünülür, neten günümüzün katı düzenlemelerine bu hasarın en başlıca sebebi de boru yansıtı yor. hattına dış kuwetler tarafından hasar veril- mesidir. Alt tarafta olan çöküntüler ise Ter minoloji konstrüksiyon prosesi sırasında taşlar ve Bu makalede kullanılan teknik terimlerin kayalar tarafından verilen hasarlardan anlaşılması ve düzenlemelerde kullanı- meydcna gelir. lanlara uyum sağlaması çok önemlidir. İlk olarak algılama; bir anomali ya da bu- Üst tarafta meydana gelen çöküntüler nun fiziksel karakteristiklerinin nicel ölçüm- genellikle zorlanma olmadan, birleşik gelerini içeren bir durum meydana gelirken rilim yükselticileri ya da diğer hasar karak- bu anomalinin belirlenmesi işl kanik hasarın genel olarak kaebmuildeir.dMile e n n ta e n s ım ne ı da boru hatt ı nın dış kuwet ya da l cu n d a eorl utşaarna fdı nedf oarnm açsayropnı l mv eaysaı smoentua l kaybıdır. Deformasyonlar ve çöküntüler yine de aynı anlama gelmemektedir. Çöküntü dış kuv fvoertmlerainsyosenbbeipr çoöldkuğu bir hasarken, de üntü, bükülme üretim den kaynaklanan hatalardan ötürü boru ikçumçappaısnyına adzaaMlmFaL saıdır. Bu farkın sebebi l ların değişik tiplerini a e yı trti n ei nt md eefdoer mçaosky boün yük zorluklar yaşamasıdır. teristikler i üzerinde etki etmesi için basınç dönüşüm etkilerine iz nizmasını hızlandırırkeinn,vaerlti pt ah raat fat amme ek ay dana gelen çöküntüler genell küntülere sebep olan cisimler iktalerabfıundçaön zorlanırlar. Akışkanlar için ol meler, üst taraftaki her hangiabnir dçüözkeü de "meta n nl t eü l kaybı, kırıl seltici faktör" varsambauyaetdkiayigaecr i li il mt aymükir durumu olarak belirtir. Mekanik Hasarı Tespit Etmek Deformasyon bileşenleri küçüldüğünden iLi tekniğiyle mekanik hasarın varl pit etmek daha zor oluyor. Tarihs ı e ğlı n o ıl a te ra s k kumpas pikleri iLi vasıtasıyla boru hatları- -! Doğal Gaz Dergi s i , 2006/3
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=