Doğalgaz Dergisi 17. Sayı (Aralık 1991)

- Tutuşma hızı ve - Yanma hızıdır. Bu nedenle, bir ocak bekinde yapılması gereken işlemler şunlar olacaktır: Doğal gazın alt ısıl değeri, havagazının alt ısıl değerinin yaklaşık iki karıdır. Şehir gazına göre dizayn edilmiş bir bekde, aynı ısı yükünü elde ermek için gaz yakıt debi sini yarıya düşürmek gerekir. Bunun için de hızı düşürmek gerekir. Çünkü doğal gazın yanma hızı şehir gazının yanma hı zından daha düşüktür. Basıncı düşürerek hızı düşürebiliriz. An cak basıncın düşürülmesiyle emilen primer hava debisi de düşeceğinden yanma sarı alevle olur. Bu nedenle yakıt debisi enjektör çapı küçültülerek yapılır. Böylece gerekli hava gaz ayarı sağlanmış olur. Ancak doğal gazın yanma hızının düşük ol masından dolayı bekde alev kopması olacaktır. Bunu önlemek için, gaz/hava karı şımının bek deliklerindeki hızını düşürmek gerekir. Bu nedenle bekin alev delik leri genişletilir veya delik sayısı artırılır. LPG'den doğal gaza dönüşümde ise LPG'nin ısı yükü, doğal gazın ısı yükünün yaklaşık 3 karı olması nedeniyle bekcen geçecek yakıt debisi LPG debisinin 1/3'ü olmalıdır. Bu kez enjektör çapının büyütülüp, ocak bekleri alev deliklerinin sayısının azaltılması gerekecektir. KAYNAK (1) Training Documenr ECOLE DU GAZ DE FRANCE. GENP AŞ DIŞ SATIM PAZARLAMA BÜROSU -ATİLLA UZMAN GÖNDERİ Cam Tuğla Uygulaması PROFİLIT (U-Profil Cam) İç Mekan Uygulaması Sıraselviler Cad. Ayla Han No:66/2 Taksim 80060 istanbul/TURKEY Tel (1) 151 42 76-152 86 33 (3 Hat) Fax: (1) 143 68 56 Telex: 25938 m 62

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=