Bu cihazların kurulumu için yer bulmak kolaydır. Örneğin, yeterli boşluk var ise mevcut kontrol kabinlerinin içine yerleştirilebilirler. Deneyimli bir elektrik teknikeri birkaç saat içinde invertörü (frekans değiştirici) devreye alabilir, bu da sistemin çok kısa bir süre için duruşa geçmesi anlamına gelmektedir. İKşolenmtrioNl aSsisılteYmapine Entegrasyon ılır? Brülör kontrol sisteminin frekans kontrol cihazından bir geri besleme sinyali (feedback signal) alması gerekmektedir ki, böylece fan motorunun ne hızda çalıştığını bilir. Normalde hız sensörleri direk olarak motor üzerine uygulanırlar. Bu ayrı bir geri besleme sinyali gönderir böylecekontrol sistemi işini yapar ve yeterli yanma havası içeri gönderiliyor ise sadece yakıt vanasını ihtiyaca göre açar. Frekans kontrol sistemleri günümüzde kazanan dairelerinin standart elemanı haline gelmişlerdir. Çünkü brülör kontrol sistemine entegrasyonları çok basittir. Buradaki tek önemli nokta, brülör kontrol sisteminin frekans değiştiriciye ne istediğini söylemesidir. Bu da 4 - 20 mA sinyal veya arıza emniyet (fail safe) sinyali göndererek gerçekleştirilir. Sisteme kolayca entegrasyonun yapılması için elektronik kontrol sisteminde bunun ön hazırlığı yapılmış olmalıdır. Tam Kapasite Çalışma Diagramında: Solda basınç (mbar), altta yakma havası miktarı (%), sağda verimlilik (%) ilişkisi verilmiştir. Siyah eğri fan basıcı artışı, mavi eğri verimlilik, kırmızı kesikli eğri ekstra damper basınç kayıpları, kırmızı eğri ihtiyaç olunan basınç artışını göstermektedir. Frekans değiştiriciler; • 3 fazlı her motora uygundurlar • Neredeyse tüm brülör kontrol sistemlerine entegre edilebilirler • Ayrı olarak veya uygunsa mevcut kontrol kabininin içine uygulanabilirler Yeniden Devreye Alma Gerekebilir Retrofite bağlı olarak, her yakıt (SAACKE) DOĞAL GAZ DERGİSİ 182 ■ ■ TEKNiK BiLGi ■• ■ (SAACKE) Resimde görüldüğü üzere sistem halen mekanik çalışmaktadır fakat frekans değiştirici sisteme eklenmiştir. 'i:" Full load ro Low load .o Fan pressure .s (1.1 increase (S0Hz) Additlonal V V ' ' l l C ro 20 40 60 80 100 Volumeofcombustion air [%] dece damper ve vanalar için değil, fan hızı için de aynı işlem tekrarlanmalıdır. İnvertörden (frekans değiştirici) dolayı her ne kadar hava damperlerine ihtiyaç yokmuş gibi görünse de alevin dalgalanmasını önlemek için brülör damperinde yine de bir karşı basınca ihtiyaç vardır.Fakat çoğu düşük yükte çalışan sistemlerde bu basınç 5( · z5 5 - 10 � cj' � tipine göre tekrar devreye alma (re- çok düşüktür ve fan 15 Hz değerinde - ıs 40 60 80 100 Volume ofairflow [%] commisioning)işlemi yapılmalıdır. Sa- çalışır. Doğal Gaz Dergisi Ocak - Şubat/ January - February 2014
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=