■ ■ ■ ■ ■ DOĞAL GAZ. DERGİSİ 188 SEKTÖREL ETKİNLİKLER "Ulaşımda Doğalgaz Daha Da Önem Kazanacak" 2015 yılında Bursa, Adana ve İstanbul'da 3 farklı bölgeye yönelik düzenlenecek olan Filo Yönetimi ve Optimizasyonu konferanslarından ilki, 5 Şubat'ta Hilton Bursa Convention Center'da düzenlendi. Bursa, Kocaeli, Yalova, Sakarya, Düzce ve Bolu'yu kapsayan "Doğu Marmara Bölgesi 3. Filo Yönetimi ve Optimizasyonu" konferansı, farklı sektörlerden kurumsal şirketlerin üst düzey filo yöneticilerinin yanı sıra yan sanayi tedarikçileri, devlet kuruluşları ve sektöre! derneklerin üst düzey temsilcilerini biraraya getirdi. fazla önem kazandığını da belirten Toydemir, "Bu durum ise araç imalatçılarını yeni teknolojilere ve alternatif yakıtlara Büyük ve orta ölçekli işletmelerin binek ve ticari filo profesyo- yönlendirmektedir. İşte bu noktada doğal gaz, konvansiyonel nellerine, sahip olma maliyetlerini düşürmek, filo verimliliğini ağır vasıta yakıtı motorine göre emisyonlar açısından son arttırmak, sektördeki stratejik, taktik ve teknik zorluklara alışıl- derece avantajlı durumdadır" diyerek, doğal gazın yakıt mamış düzeyde pratik çözümler sunmak hedefli konferansa maliyeti avantajının önümüzdeki yıllarda da devam etmesinin enerji sektörünün güçlü markası İpragaz teknik bilgi ve köklü beklendiğini söyledi. tecrübesi ile destek verdi. Bu doğrultuda son yıllarda gelişen doğal gazlı ağır vasıta "Doğu Marmara Bölgesi 3. Filo Yönetimi ve Optimizasyonu" pazarının önümüzdeki yıllarda da, istikrarlı bir şekilde bükonferansında İpragaz A.Ş. Teknik Destek Müdürü Can yüyeceğini işaret eden Toydemir, "Türkiye'deki özellikle Toydemir "Ağır Ticari Araçlarda Doğal Gazın Alternatif Yakıt gelişmiş LNG altyapısının da bu gelişim paralelinde ulaşım Olarak Kullanım İmkanları" başlıklı bir sunum gerçekleştirir- ve nakliye sektörüne de hizmet verecek oluşumları başlataken, GO Satış Müdürü Hakan Çelik ise "Etkin Filo Yönetimi" cağını öngörmekteyiz" açıklamasında bulundu. başlıklı panelde bilgi paylaşımında bulundu. Yapılan araştırmalarda; büyüyen ekonomiler ve artan uluslararası ticaret nedeniyle 2015'den 2040'a kadar transport için enerji ihtiyacının %40, kamyon ve çekici gibi ağır ticari araçlarla yapılan nakliye faaliyetlerinin ise %65 oranlarında artacağının öngörüldüğüne dikkat çeken İpragaz A.Ş. Teknik Destek Müdürü Can Toydemir, "Bugün dünyada ulaşım ve nakliye içindeki payı yaklaşık %1 mertebesinde olan doğal gazın 2040'ta payını %4'1ere kadar yükselteceği var sayılmaktadır" dedi. Doğal gazın ulaştırma alanında öncelikle deniz ve kara nakliyesinde gelişim göstereceğini de belirten Can Toydemir, "Doğal gaz araçlarda, sıkıştırılmış (CNG) veya sıvılaştırılmış (LNG) olarak depolanmaktadır. LNG, CNG'ye göre aynı hacimde yaklaşık 3 kat daha fazla enerji barındırıyor "Etkin Filo Yönetimi" başlıklı panelde konuşan GO Satış Müdürü Hakan Çelik de, "Etkin filo yönetimi; araç alımındaki finansal model seçimi ile başlayan; işe uygun araç seçimi, araç takip sistemleri, sürücülerin yakıt tüketimi, hız gibi konularda eğitimi ve yönetimi devam eden bir süreçtir" dedi. Filo yönetiminde yakıt masraflarının en önemli gider olduğuna dikkat çeken Hakan Çelik, "Filoyu yönetirken araçların doğru yük paylaşımları, doğru güzergah planlaması, doğru hız ve şoför kullanım alışkanlıkları; yakıtın verimli kullanılması ile zaman tasarrufunu sağlayan unsurlardır. Ring seferli işletmelerde performans arttırıcı yakıt kullanımı, birim zamanda daha fazla iş üretilmesini sağlar. Buna karşın zaman tasarrufunun göreceli daha az olduğu çalışmalarda ise hızı düşürerek yakıt tüketiminin düşmesi sağlanabilmektedir" açıklamasında bulundu. olması, istenilen yere dökme tankerler ile taşınabilmesi gibi Taşıt tanıma sistemleri ve GPS sistemlerinin efektif kullanıavantajları ile özellikle uzun mesafe yük taşımacılığı yapan mına da değinen Çelik, alternatif yakıt olarak LPG, LNG ile ağır vasıtalarda öne çıkmaktadır. Şehir içi toplu ulaşım gibi CNG'nin sunduğu avantajlara da dikkat çekti. Yakıt konusunkısa mesafelerde kullanılan hafif ve orta sınıf ticari araçlarda da, mevsimlerden, tedarikçinin güvenilirliğine kadar birçok ise CNG daha fazla tercih edilmektedir" şeklinde konuştu. etkenin önemli olduğunu belirten Hakan Çelik, madeni yağ Artan sera gazı emisyonları nedeniyle, ulaşımdan kaynak- seçiminin de yakıt tasarrufunda önemli bir unsur olduğunu lanan emisyonların düşürülmesinin, her geçen gün daha vurguladı. Doğal Gaz Dergisi Ocak- Şubat/ January - February 2015
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=