OTOGAZ o Söyleşi sanayi kuruluşlarından küçük işletmelere ve oto-ga- olması hem de ÖTV'nin yüksek olması nedeniyle CNG za, toplu konutlardan villalara, otellerden dinlenme pazarının büyüme hızı dünya geneline göre daha yavaş. tesislerine, jeneratörlerden forkliftlere kadar geniş bir yelpazede doğalgaz tüketim ihtiyaçlarına cevap Türkiye'de CNG kullanımının yaygınlaşması için verir. ne gibi adımların atılması gerekiyor? Devletin CNG pazarının daha hızlı gelişmesi için öncü CNG ile kömür ve fuel-oilin yarattığı sorunlar ya- ve teşvik edici olması gerekir. Birçok ülkede olduğu şanmaz. Eleman tahsisi ve kirlilik gibi problemler gibi Türkiye'nin de karbon emisyon azalımı etkilerini görülmez. CNG'nin tutuşturma derdi yoktur, kül gözeterek araçların CNG ye dönüşümü için katkı payınve atık bırakmaz. Koku yapmaz. CNG, petrol türev- da bulunması, CNG tesislerinin kurulması için yatırım lerine göre daha güvenlidir. CNG için özel üretilen desteği sağlaması ve CNG'nin araçlarda kullanımı için stok ünitelerine dolum yapılır. Kaçak halinde sıvı belirlenmiş olan ÖTV'nin azaltılması gerekmektedir. yakıtlar yere yayılırken, CNG havadan hafif olduğu için uçar gider. Son olarak eklemek istedikleriniz? Türkiye genelinde kaç adet CNG istasyonunuz bulunuyor? Bu alanda geleceğe yönelik yatırım planlarınızı öğrenebilir miyiz? Türkiye genelinde 12 CNG Dökme istasyonu ve 2 Oto CNG istasyonu ile hizmet sunuyoruz. CNG Dökme İstasyonları: Adapazarı, Antalya, Aydın, Bursa, İzmir, Kayseri, Konya, Osmaniye, Rize, Çayırova, Tekirdağ,Kırıkkale. OTO CNG Tesisleri, Bolu, İstanbul Alibeyköy. Dünya'daki CNG tüketimi ile Türkiye'deki CNG kullanımını kıyasladığınız zaman ne gibi farklılıklar gözlemlemektesiniz? Dökme CNG'yi dünyada ucuz ve kolay ulaşılabilirliği nedeniyle en çok Amerikan Birleşik Devletleri, Çin ve Güney Amerika ülkeleri kullanıyor. Türkiye'de de kullanım yıldan yıla artarak, 2014 ve 2015 yıllarında %80 oranında artış gösterdi. Enerji sektöründe öncülüğü ve saygınlığıyla tanınan itibarlı bir dünya şirketi olma vizyonuyla faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. 2016 yılsonu için kendimize iddialı hedefler koyduk. Yüzde 20'nin üzerinde büyüme oranıyla pazar liderliğimizi güçlendirmeyi hedefliyoruz. 2017 yılı için hedefimiz ise, boru hattına bağlanamayan doğalgaz kuyularının CNG yoluyla ekonomiye kazandırılmasıdır. Türkiye'de doğalgaz üretim lisansı sahibi şirketler, 2014 ve 2015 yıllarında sırasıyla 479 ve 381 milyon metreküp doğalgaz üretimi gerçekleştirdi. Üretimin yaklaşık yarısı devlet şirketi olan TPAO tarafından gerçekleştiriliyor. Bununla beraber Türkiye'de boru hattına bağlanamadığı veya düzenli üretim kapasitesi olmayan bazı kuyulardaki doğalgaz değerlendirilemiyor. Biz de, CNG sistemi ile atıl kalan bu kuyuları hayata geçirerek Türkiye ekonomisine kazandırmayı planlıyoruz. 2017 yılına ilişkin büyüme alanlarımızı da belirledik. Dökme CNG'de, Türkiye'deki büyümeye ek olarak, Oto CNG dünya genelinde birçok ülkede devletler öncelik Balkan ülkeleri olmak üzere, komşu ülkelerde tarafından teşvik ediliyor. Çevre etkisi ve karbon de faaliyet göstererek büyümeyi hedefliyoruz. 2016 emisyonları değerlendirildiğinde akaryakıta göre daha yılında başlatılan endüstriyel boru gazı satışının gelişçevreci olan CNG'yi birçok belediye ve özel şirket kulla- tirilmesi ve Oto CNG satışlarında proje geliştirerek iş nıyor. Türkiye'de ise hem CNG altyapısının halen kısıtlı birlikleriyle büyüme de diğer önceliklerimiz.■ 62 Doğal Gaz Dergisi Sayı 198-Ey/ül-Ekim 2016
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=