Doğalgaz Dergisi 25. Sayı (Mart/Nisan 1993)

DoGAL GAZ DERGiSi SAYI. 25 BACA SICAK su (90-120 ·cı ısı KULLAN iMi GAZ HAVA Şekil 1. Gaz motoru bazlı kojenerasyon sistemi. 52 GAZ MOTORU ATIK iSi KAZANI EGSOZ GAZLARI 400-700 ° C ğr ıaşlı me ms mi l i enldi i(raes pa ti rma soysof enrliuk) bmaos tı no cr lı anr çdoakkaaz ük zı şetrı irnmd ae sboi rn ubcaus ı noçl tuaş agne tsiırci al ikr l. ı Tk uarrbt oı ş ısnı ı dd ee nn göenl ec me be ki r iı çs iı nd, ekğai rş ıtşi ırmi c i ss ii lni nd de i(raer ag si romğ ue ­ mmtu o o c t t u o o d r r a l l a a ) r rı l s n a o , k ğ d a u a r h t ş u a ıl l a y u ş ü r t k . ı r s ı D e l k d o ı şğ ğ a a ı f n t l d v a a e s , r p i s m i ü r p i a e vs r y e ş o a kn r W j l l u ı kurulu kapasite başına daha düşük yatırım maliyeti gibi iki önemli üstünlüğü vardır. BYaazyıguı ny akrul alml a anlıamr ıi loel,abni yy oa gk aı tz d, yoüğka ls egka zfdı rıırn. gv ea zr aı , f iknoekr i ggaazzı ı, gç öi bpi l üd ikğ ge ra zy ıa, kLı tPl aGr ı, pd ar okpualn lanmak mümkündür. NÇrın a o l r ı a m ş y a a a b r l i l b l a i n a r k m li ı k m a s ı(ygaiğb id) eçğailşı tş imr ma es,üsrueps iapeslaas adliı nt ae rkanki kd üs ezrevni lsil eorlia vr aeky ,a ks ua tl lı ac ın ıf ci rı mn ı an tkaerna ­ fnıınndka an l iyfai ypeı leı lre. mAannal ar reıvtiazryaofnı n ds aatnı cyı afki rlma ş aı k 3r e0v. 0i z0y0o ns aiaçtilni k ççaal ıl şı şmmaa ssüornersai s ımyoatpoı rl ı rt .i pAi nn ae gğ öi nr eb öi rnfei mr ml ia fdaorğkal ıl l aı ks pgi röasstyeor ne bl ui l mi r .o tÖo rr lnaer ı i2ç4i n. 0 60 00 . s0a0a 0t ssoana rt a, caunrab roeş va irzj yl ıo mn öo nt oe rr lma re ki çt ien m yd a ir ı p . m k P a e a p k k s t ç a a o y d k a ı n r s . , a M t b ıc a o ı k t f ı o m ır r ı n ç a o a nl t ı i a ş l m r in ım a b s a k a k a o ı t m n i t - b r o a a n t ş l a ı a n r r ı aı pbıel lmi r al ik bt ai rvüe chreert lteü, rtl üü mt e kbna ikkı mp r oo bn laermı ms aytaı ­ cı tarafından çözülmektedir. Bd üa şküı mk ogl ednueğl ul i kdlöeneelme kl terriek gvöer eı s pı ltaanl el ba ni ndiın mğınekdtaendiçra.lışabilirliği pek fazla etkilemePt arkattiirkdtee, ba ğa kı rı mt e kpnrioks seodrüurnl learri npee ku ys uı kl dour tğau ya çıkmamaktadır. Gr aes ny eolno sl ai sr taekm, gi a çz omk ogt oürvue bn ai lzilrı bbiirr ksoi sj et ne me oo lraarnaı kn dkaa bç aullı şeadbiillmi r leikktge de ri rç .e Tk çoi pbl ai rmr a%k a m9 5 dır. ÖBi m r g ü a r z motorunun ömrü yaklaşık 60.000 çs iasltı eş mm ai nsi na ayt ıi l dkaa dy aa rkdl aı rş.ı kB 5i r. 0k0o0j -e7n.e5r0a0s ysoan at et kçnailkı ş töımğ ır üd ü1ş0ü nyüı ll dkaüdğaürnddı re. , Bgua za rma do tao3r u5 ybıillisnümreekklti eçdailrış.an gaz motorları olduğu da Ş m3 e . o 1 k t . i 2 o l r . 1 u G 'd k a e u z a l M l n a a n o t ı t l o a a r h n l r a i br k ı i r m İ l k e a o k Kje in o n a j e e s r n ı a e s o y r l a a o s r n y a o k si n s g t a e z mi genel hatları ile görülmektedir. E15lekkWtri'kten 1.3 MW, (1 .500 d/d) kapasite a1 r. 0a 0l ı0ğ ıdn/ddah ıgz da za 2mMo Wt o r,lkaar pı asmi teevyceuktatduarr. grıanzdma oetl eokr ut rüi kr evt ielrmi me ki ·t%e d i3r .5G' eakz amdaortoçrılkamvearkimtaidnıirn. Y%en32i 'tyipi motorlarının elektrik aşması beklenebilir. Dmiazseıl motoru, gaz motoru karşılaştırDizel motorunun üstünlükleri: * Daha yüksek elektrik verimi vardır * Daha iyi kısmi yük verimi vardır * Dizel kesintisiz birim olarak çalışabilir sızDdoırğ. al gaz hattının varlığından bağımDizel motorunun sakıncaları: * SO2 emisyonu vardır • * * BYaückas ge ka zyı açtiığr ı mn o kmt aa lsiı ydeat ihnae ysüa kh si pe kt itri r * Daha fazla gürültü ve titreşim vardır * rır Y . üksek bakım onarım gideri gerektiSUaybgituldaimzela motorlarının güç aralığı O. 1

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=