.., . . MARMARA EREGLISI LNG .., . (SIVILAŞTIRILMIŞ DOGAL GAZ) iTHAL • SANTRALI Hüseyin DİKMEN Yıldız Teknik Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, Makin□ Mühendisliği Bölümü'nden 1 969 yılında mezun oldu. 1992 yılında İstanbul Üniversitesiİşletme Fakültesi İşletme İktisadi Enstilüsü'nde işletmecilik ihtisas programını bilirdi. Mayıs 1990 tarihinden bu yana Türk Demlrdöküm Fob. A.Ş.'de, Mamul Müdürlüğü' ne bağlı olan Doğal Gaz ve ısı Danışma Merkezi'nde lşletmecı makine mühendisi olarak görev yapmaktadır. LNG Terminal in Marmara Ereğli Tf ihoins agrifvi ce lne ids uarsl nugm /mhea rvyi os i ff f thoe LoNbGs e tr ev ar mt i ionnasl ai nn dMi nafromr ma raa Ereğlisl wifhin /he Rp ee gc ti os no fi nG/ ah es My eaarr a k s c e o f f i s f v i 2 a fl 0 n e 0 d s 0 o t - h 2 f e " 0 D 1 G 0 e a v S e s y l l o mn p d p mu o s e s tr n i y u t m s i n a " . nt hdePEr oCsE Bu yazı, "2000-201 0YıllorındaAvrupa Ekonomik Komisyonu Bölgesi'ndeki Gaz Pazarlarında ve Gaz Endüstrisinde Gelişmeler ve Beklentiler Sempozyumu" bünyesinde, Marmara Ereğlisi LNG Santrali'nin gezilmesi sırasında edinilen bilgi ve intibaların bir özetidir. 1 -GİRİŞ Doğal gaz tüketicisi olan ülkeler doğal gazın temini açısından tek bir tedarik kaynağına bağlı kalmamak amacıyla doğal gazı depolama eğilimi göstermektedirler. Doğal gazyer üstünde-161°Cdesıvılaştırılarak, sıvı fazda dcpolanabilmektedit. Doğal gazın sıvılaştıralarak ticaretinin yapılabilmesi için ihraç eden ülkenin, sıvılaştırma ve ihraç terminaline, ithal eden ülkenin ise depolama tekrar gazlaştırma tesisleri ile LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ithal terminaline ihtiyaçları vardır. Ülkemizde de doğal gazın temin şekillerinin çeşitlendirilmesi, arz güvenilirliğinin ve esnekliğinin artırılması için hem de gerektiğinde devreye sokulmak üzere bir LNG ithal terminali yapımı planlanmıştır. Bu amaçla, Türkiye ile Cezayir Hükümet!eri arasında yapılan görüşmeler sonunda 14 Nisan 1988 tarihinde BOTAŞ ile Sonamıck (Cezayir) arasında LNG alımı ile ilgili sözleşme imzalanmıştır. Bu anlaşmaya göre yılda 2 milyar DO�AL G,'2' DERGiSi SAYI. 29 43 m; doğal gaz eşdeğeri LNG alımı yapılacaktır. 12 Eylül 1989'da Marmara Ereğlisi'nde LNG ithal terminalinin yapımına başlanmıştır. Santralin 36 ayda inşaası düşünülerek, 1993 yılı sonunda bitirilmesi planlanmıştır. LNGsanrrnlininroplam maliyeti2 1 7,8 Milyon U.S.Dolar olarak sözleşmede imzalanmıştır. Terminal yaklaşık 25 knı'lik boru hattı ile ana iletim hattına bağlanacaktır. 2- LNG SANTRALİNİN ANA EKİPMANLAR! LNG Santrali; iskele, depolama tankları, gazlaştırıcılar, deniz suyu alma sis cemi, yüksek basınçlı gönderme pompaları, kompresörler, ölçme istasyonu, azoc, bunker ve su tankları, alev bacası, proses borulaması, boru hattı ve binalar gibi bölümlerden oluşmaktadır. 1) 3 Adet 16" 'lik LNG Boşaltma Hattı, 125.000 m·''lük LNG tankerlerini boşaltmaya yeterli kapasitede olup, paslanmaz çelikten imal edilmişlerdir. Borular ısı yalıtımına karşı izole edilmişlerdir. Boruların soğuculması için azot gazı kullanılacaktır. 2) 1 Adet 12"lik LNG Buhar Haccı, LNG'nin tankerden boşaltılması sırasında buharlaşan kısmının tanklara geri gönderilmesini sağlar. Geri dönüş ham olarak çalışmaktadır. Paslanmaz çelikten imal edilmiş olup, ısı yalıcımlıdır. 3) 3 Adet LNG Tankı, Her biri 85.000 mı kapasiteli 3 Adet LNG tankı yapılmaktadır. İleride ihtiyaç gösterdiği takdirde 1 adet LNG tankı yapımı için yer ayrılmış durumdadır. Tanklar, iç ve dış tank olmak üzere iki tanktan oluşmaktadır. İç tank 5 mm ec kalınlığında %9 Ni'li çelik, dış tank
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=