1 o .. u Şekil 3. Hava klape grııbıı Şekil 5.Fanlı gaz briilörleri kazan yanma odasma mollfajı İki tür hava sandığı bulunmaktadır; - Merkezcil hava girişli - Teğet hava girişli Hava sandığı konumu, yanma havası fanının yerine veya kazan ön yüzü yapısına göre seçilebilir. Her iki cip hava sandığınını da sağlam, gaz kaçaklarına karşı dayanıklı çelik levhadan imal edilmiş olmaları sandığın alcına hava klapesi grubu bağlantısı için hava giriş flanşı konulması gerekir. Hava klape grubunda, brülör kapasitesine bağlı olarak 3-5 havadamperi bulunur. Bu damperlerin birlikte kontrol edilmeleri sonucu en uygun yanma için gerekli hava sevki kademesiz olarak sağlanır. Tam harakec serbestisi sağlamakamacı ile tüm klapeler bilyalı rulmanlarlayacaklanmış millerle monte edilmelidir. Yanma havası fanı ile hava klape grubu arasına hava kanallarının monte edilmesi gerekmektedir. (Şekil 3) Bunların kaynaklı çelik levhadan yapılmış, gaz kaçırmaz özellikce olmaları gerekir. Hava akışına karşı direnç oluşcurmamaları için hava kanalları düzgün bir hac üzerine kurulmalıdır. Yanma havası fanı seçimi sırasında hava kanallarının yaraccığı ek direnç de göz önüne alınmalıdır. Şekil 4. Briııô'r ıı,o·vdesi l 1 BrU!Ort.'lllNındılı 2 JGBuriUbOnt.,l-mlı ııtkıpr�bb ,ı ◄ Elncuık ıt('JIM'ıt ırıabu �6GŞıumodt..hlı&ılıbm.tı.lDN DO�AL GAZ DERGiSi SAYI. 35 139 4. BRÜLÖR GÖVDESİ Brülör kapağı, gözecleme borusu ve gaz besleme grubu, haricen ayarlanabilen hava yönlendirme kanatçıkları, ateşleme grubu ve alev kontrol ünitelerini havi kontrol bölmesi, şamoc halkası ve gaz çıkış memeleriyle birlikte gaz monifoldundan (dağıtım halkası) oluşmaktadır. (Şekil 4) Gaz manifoctan çıktıktan sonra yanma havası ile karşılaşcırılır. Yanma havasının yüksek hızı gaz ile havanın zarf halinde karışmasını sağlayarak uygun yanmayı ve alevin geri tepmesini önler. (Şekil 5.) 5. KONTROL SİSTEMİ Gaz / Hava Karışım Düzeni Gaz içinde kombine kontrol grubu, buhar basıncı ya da kazan suyu sıcaklığına bağlı olarak brülörün hava/gaz oranının kademesiz kontrolünü sağlar. Normal gruplarda hava/ yakıt ayar düzeni, almaçlardan gelen (monoscac veya cermoscac) bilgilerin kontrol sinyallerine dönüştürülerek iletildiği (elektronik PIKontrol) bir regülasyon motoru (Servomocor) tarafından sürülmektedir. (Şekil 6) Gaz miktarı hava/yakıt ayar düzenine bir kolla Şekil 6. Yakıt / hava ayar diizeııi ,•HıW9--p.lur l)'lllf dUJırnlı, ,rop anahıa,laıı "' tıtılantı kolu ile birlıkre 2 GuddM kontrol kc-kbc-jı (� �ıı.ı u,ı,uı:ına U)'JUft olııırak) 4JMHoı.c. .h. mtd.ımnoç «,ıcrıı"c '-rı. -nyriı, bıacl.apm.., nraO-k ıı , ,lrbırlıkrr
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=