Cem SORUŞBAY 1954 yılında İslanbul'dadoğdu. Manchesterünıversltesl, Makine Mühendlsllğlbölümünden 1 975 yılında ilsen, 1977 yılında lisans üstü diploma aldı. Shellleld Üniversitesinde 1 983 yılında ve Mlaml Üniversitesi, Clean Energy Research lnstllute'da 1986198 7 y ı lında araıtır':!'acı olarak çalıştı. Halen 1.TU. Makine Fakültesi, Otomotiv A.B.D.'de Doçent olarak bulunmaktadır. Hakan Serhad SOYHAN Haziran 1971 'de Hakkarl'de doğdu. 1992 yılında Makine Mühendisi olarak İ.T.Ü.'den mezun oldu. Aynı yıl Sakarya Ünlversltesl'nde Araştırma görevlisi olarak çalışmaya başladı. Halen İ.T.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü Makine Anablllmdalı, Enerji Bölümünde lisans üslü çalışma yapmaktadır. w DOGAL GAZ MOTORLARINDA EGZOZ GAZLARI • EMiSYONU EXHAUSTEM!SSIONSFROM NATURAL GASENGINEES Özet: Günümüzde mevvcut enerJi'kaynaklarının hızla tükenmekte olması tajttlarda kulanılabilecek alteranitfyakıtlar üzerindeki araJtırmaları hızlandırmaktadır. Tajttlardan kaynaklanan egzozgazları emisyonlarını sınırlayıcı standartlar da, emisyon yönünden üstün yakıtların bulunmasını gıderek zorunlu hale getirmektedır. Ağır hizmet tajttlarında kullanılan dizel motorları özel!t'/k e PM ve NOx emisyonları açısından sorunlar oluJturmaktadır. Doğal gazın bu motorlarda yakıt olarak kullanılması hem emisyonları sınırlamak hem de yakıt maliyetlerini düJürmek açısından son yıllarda yaygınlaJan uygulamalardan bıri olmuJtur. Bu ça!tJmada doğa/ gaz motorlarının ağır hizmet tajltlarında kullanımının egzoz gazları emisyonu açısından getıreceği faydalar incelenmijtir. Abstracf: Rapiddepletion ofpresent energysources has ledto an intensive search loralternative fuels in automotive app!t'cations. Recent emission standards also resu!t in the need of cleaner alternative fue!s. present heavy duty dı'eselenginees which contribute /arge amounts ofpartı'cu!ate matterandNOX have dıfliculties in meeting these standards. Utilization ofnatura!gas lor heavy duty app!t'cations is becoming a n e w trend lor the reduction o f these pol!utants, especia/y in urban regions. This study is concerned with the exhaust emissions of various natura!gas engine applications. :>1 .GİRİŞ k eİç t u k t l e e la n n n l e ı r m y , a ı p n n e ı m n tr a o y l l ı a y k g ö m ı k n o e l t n a o l ş i r m la y a r a s d k ın a ıt a l a d r n ı e o n d ğ ea g n l i d o e g r la e a n k z akzoanlvmaanssıi y os onneul cyua koı tl ul aşraı nn yo al ukşıttu rsdı uk ğı nut ı sçıe vvr ee kmi er lrikl ieğz il es roi rnudnel oa lruı dş aı rn. hÖazveal kl i ikr l! ei l bi ğüi ynüi nk ky oe nr l terşoi ml u ae mm iascyıoynl a s tçaenşdi tal ri t lüa rl kı ee lgezrodze g ya zülraür rı leümğ ies ykoonnl aarnı ba latke ırmn aı nt ai fn ykaoknı vt laanr sı iny ogn ee lr e ykaski nı til ma r idnain oür st taüyna çe mı kias yr omnılşatr ıı nr ı. n aKz ailrt ıllemt iacs iı a meagczı yolza b egnazzi nl avreı çdai zl ıeş lm ma l oa rt o sr ül arrdı nü ırnü l mg ee lki şt teidr ii rl m. eAsni nc ae k i l yi şakkiınt ® DOĞAL GAZ DERGİSİ SAYI 37 öü zz ee rl li inkdl ee rkiineitnk i seimd iesby üo yn ül akrt üvre. Byuankeı td etnül ek de toiğma il mgaozt, oLr lPa Gr d,a hkiudlrl oa nj eınm ıv ö. bn. e ma l tke ranz aa nt imf ya ka kt aı tdlıarr. ı n mAğ o ı t t o r h l i a z r m ı n e t g t i d a ş e ı r t e l a k r ı n d d a a r a k l t u ı l l l a a n n ı l e a m n i s d y i z o e n l sz ot ar lnudkal arrt, löazreı lnl iık l seabğul ma mo taodr laa r dk aa gr şa ızl yaaş kt ıı tkl al ar ırnı ku ul alşl ıamn ıdma ıknuı lcl aa zniıpl ahnaol et ogbeüt isrl me r e, ky ot eğdui nr . yŞeerhl ei rş iimç i mi ç ienr kd eozğl ae lr ignadz euhyagvual akmi r al isl ıi nğıinn eb anşel da enng ıoçl dn uo kk tl aa rs ıı oo ll ma na kbcua dtı ar lşaı tr l. a[ r1ı)nAyyar ıkcıat f iilkomh aalliinndee çuaylgı şumn a kbti ar b�lge içinde kullanılıyor olmaları da, farklı
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=