: :, •• • ••• • • • • • • • • • • • ••• •• • • • • • • • •• •• • • ö ky z a ıs e n m l m li i k a y lü e o k d d le i a z r s d e ın l e a v y e a g a k ö y ıt r n ı ı d c o a e r r i a v il n m m ın e e l ı k e n n t e y m üe o k l d s d e u u k r ğ u o u m l n d u d u n a ğ d n u a , s D b e i v o r i ğ m y a e i l l k e c g r a i a n r z d i s e k k o i u l u l a ş l r m a t n ı a ş ı k mt N a ı d O s ır x o. n ucunda sıcaklık emisyonlarının az ar tmmaansıı ngaenc ei kdteinr iol el rme ka kytaandmı r .aAsnücr ae cki pgües nkiüş lret mm ee m zN a o m O to x a nr uı nnaa door ğa nr ul a kgaüy çdtı er nı l df ıeğd ıankdaar ,l ıekş de edği lemr de di zeenl emisyonları istenilen düzeye oç el dk ui l eğbui l md eükş üt ekd i rC. OD i zveel Hm oCt osrel avriıyneı nl e rsia hiilpe ku ya rgşuı ll aaşmt ıarsı ılnd dı ğa ı nbdua , eçmi fits yyoankl ıatrldı a maorttoı şr ge mö riüs lymo enkutne du inr . Ab ün cyaükk y açnomğ aumn lıuş ğh ui dnruo k adribğoenr kh ai dbruolkeadr bi loenn tmü reltear inn oe lourşatnul ramd aahkat zaadrıar r. s ı z o l a r a k Fakir karışımlı motorlar: gOatzt am iol kr oerslianreı ngdöar, eh aç va laı şfaanz l aölnı k kkaar tı sş aı my ı lsıı de go zğoazl ( er Ş e m e a ki k s i y s l i o 3 y n ) o . l K a n r l a ı a n r r ı ı ı ş n ı ö m ı n ı a e n m r f t a l ı k i r id r ö ı l l ğ e ç ş ı ü t n i d r d e i a l mn e t e k s C i i l O o e k m s v ie d e k a t s e H y d o C i n r • Şekil 3. Hava fazlalık katsayısmm emisyanları azalmaktadır. Ancak tutuşma egzoz emisyo11/amıa etkisi. sınırına yaklaşıldığında, yanma kötüleşeceği c;o (%1 14 il � � 1.2 t.3 1.4 1.5 1.6 IlAVA FAZLALIK KATSAYISI ® DOĞAL GAZ DERGİSİ SAYI 37 DC I NOx [ppmJ 1000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 Di ç ionğyaal ngma zammoı şt Ho r Cl a er ımn di say foankl iarr tı at reakfrtaarkair tt ua ct ua kş mt ı ra. v y sı e a n k öır z la ı e şl ı l A l ik d l ı = ğ e c ın i 1 d d . a a 6 r 5 l y a ar d n d e a m ğ k a e i a r s l l t e e a r v b i s n i ö l d i n t e e m d s i i e r b . b ö o B l z g u u e l s m s in ı a n d k ı e r t n a a kk ai ry nka ka lraı nş ıamn HoCr aenml ai sr yı nodn al a rsı t aarbt mi l a yk at andmı r a. nFıan a k sa r o ğ t ş ı u l r a l ı l n a lm r a ı b n a i ı s l n ı m i e y g s il e i e r ş e i t ç i k r i i m n lm e k k es t a i e r v d ış e i ı r m y . a ı n n K m a t a r u ı h t ş ı u ı z m ş ın m ı ı n n a gt uetcui şkmma es ısni dnai na r c a yvae ç ı kçaenv sr oi mr udn leanr ,- çt euvt ur şi mm ae db eu ğj i iyş ei my al ke rı ni nbaörl tgme laesr ıdneakni ae kd ıeşnk oa nl uhra. rBe ku ent el edrei nn il ne syıannı rml aanhdı ızrıı nl mı naas rı tgı er ırlemk ma s eı kd at eydai rn. mDai ğoedratsaı rnadf at akni yt üarkbıünl a nkso mn ui kmt al ar ırndaa kb ai ğal ıkdıı şr .k Sa on n uhçıtzal abruı jni yı ne y g m a e i r n n e m i k m l a i u t m o ü d r a b a i s ü n ı l d a g n ir s e i ı l o n m m s e a e s ğ t i r l v a is e n i a dn b i i ğ n il e mr o e bl s u ö i l ş i g t ç u e in l r e u u r l d y m e g a uis s n e ı gNeOrexkmemekistyeodnirl.ar[ı5d]a havafazlalık katsayısından öf ankei rml elşit i r i öl ml çeüs di ey a nemt ka i loednaisrı n. d aKk ia rs ıı cş aı mk lıı kn as ez va li tyaecsai kn it ıdr ü. Kş ü ar re ıcşeı ğmi ınndfeank Ni r lOe şxt i or il lumş ue ms i uy na nu md aa oo lduaşsuı nmduankai ohl aa nv aa k mt ai nkıtyaarcı anğı ı nadr at ınr a, rkaakr ı şNı mOı nx s aN ı n c O c a a k x k lı e k m y la e i r s t y e i o s r t n i e n u n c i se l ı e n n ı f r a l d k a ü n i z r d e l ı e y r e ş ıl t a i i n o ri d ı l k i m r t i ı e l r e . s bi B iu l s e o c d e n a k u A c v u = e E i1 l g . e 4 z 5 o y - z a 1 s . n i 6 s m t 0 e a m a r i a s n l ı e ı r ğ e a ı k s n l ı d e n a n d e sa n a ğ o o l k a l s n u id a ş b a a s i n l .o m n He k k C a t c e a d v li i z e r. ö r C le O ri ü o b k z il e s e r i ş d i e n a n d s l y e e o r e i n n t k i k n i a s o c i k a y l s i i o z d k ö a t r s u l y e r o r . n in A u i n y m r N ı ü c m a O k b x ü e l n e li d m ü k i r s u . y l A o la n n n l c ı a a m r k ı v Hsü e C r r e i ' m l l a er r i i ı d d s ü ö o ş n n m ü u ş e n t k ü d t r a e m d ke i a r vc . e a r Ö li i z m z ö e i r l bl l e i a k r z i l n ı e k a d m c ö a e n l t i ü a z n ş ö t r ü l t e r ü r m d rü e e kmı es rat e bb ei lre rki nuel kl aand ıamr d üs şümr eeski t esdoi rn. uBnud an e d%e n3l0e osirsatenmı ndıenokshijeans ssaesnsorolal arır aykardıma yıyalral aknarmışaıms ı o gk k e u r l s e l i a k d n m a ım s e y k ı o te n d d u a i nr e . u m M i s s e a y t ğ o a l n n a ı y n s a t a c d n a ü d k ş a ü r k k tl aa s r r ı n c ı l a a i k z ç l ö ı ı s k r ı l l n a e d r r a d in n a gerekmektedir. Karışım oranının e o f l a l d m k e ir a e l k e t t ş m a t d i e r ı k i r l .m i E ç e i ş s n di e a i ğ l r e e a r m s d o o i ğ z t e u o l r r m m g o a ü l t c ı u , ü r an u ş d ı i r e l ı e b d a i o y r l n a d ı z u g a r ü l m m cü a a uygulaması gerekmektedir. Stokiyometrik karışımlı motorlar: Otta ilkesine göre çalışan doğal gaz motorlarının
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=