Doğalgaz Dergisi 45. Sayı (Temmuz-Ağustos 1996)

hmailliynadre,mVLADlKAVKAS'ta mevcut kapasiteden yılda6-7 3 gaz alınabileceği anlaşılmaktadır. BOTAŞ yh eattkt ıinl i l eGrÜi bRuCt eİ kSTl i fAe Nb ü yt aürka fi lıgn di gaöns tienrşma i şelde ri ldeibr .i lAeyc reığc ai bd eu t Gç a ı r R k a a U f n ın Z e d n T a ö n R n i A f e a m N de l S i G e g d e A i r l ç m S e k iş B l t e a i r r ş d . k B e a n u n b s ı i u r r S i e , a t g l y e eı l k n ec o e Z n k f A e y r Z ı a l A n la s S r t d a V a o H a rt r a I t L a y n a I yz aamt aaknl da ar ı Bn OgTa zAı nŞ ı' an dbeivr rea dn i lömnecsei gkeurlel ka tni ğı limn i assaıviuçni nd ue. nD okğı saal gd aazl gı na lyaenrmaal tl ıatreı ns ias l ecreivnadpe dveepr oe lbainl eacr ea kk mb ue vks iamp lai ks i tteanl ei pn ykaarldaıtğılımanaslaışiıçlminayJ.1.e. atkdiılri.lerin gerekli önlemleri almakta geç doğal gaz talebinin Türkiye'nin batısından değil, doğusunda e) kDooj ğe na le gr aa szyyoonkal uuğyugnudl aa nmaebvi lceunt lteürmd eenn eyraj ri akral ay nn ma kal ayr oı nl du an na çgöi dpi ll mü kel lei rvdeebnuçtı ki papnr moj eeltearnt egşavzi kı , ea dr ıitl mm ae lti ed si ri .s Bl eur innl ianr bs ı iroags ıayzl aı , k(parpoalnizmgıaşzoıc)a. kların gazı, kokgazı, yakılançöplerin gazıdır (sİarğalna,nGabüirlecci setğainnigni bain)lyaşaıpl mılaı şcaoklmaanslaıdşımr. alar v e ç a l ı ş a n l a r l a Aa ryt ırrı ıcl ma da os ığvael kg aa yz nı na kLlNa rGı n şçeekş ilti lnedned ti rei ml mi ne si ni di çei nk Ba pOaTs iAt eŞn' çi na ççaallıışşmmaalalarrşıönylseüdridr:ürülmekte olduğu anlaşılmıştır. Bu a) Ereğli'deki mevcut LNG terminalinin kapasitesi % 100 yBeüt tküi nv ebruennl ay ra si aç li nd,üBz eenl el edmi yeelleerr ge eerneekrmj ieükrteetdi imr . v e s a t ı ş ı n a artırılarak 6 milyar m3 / yıl 'a çıkartılacaktır. Kapasite artınu f) t sİ a G a h ğ D s la i A s n a m Ş tı ' a y ın l a ıd p kı m r e . a B n d d ö u i y rl b u e ö c m e lg u k e n o s d j i e a n n d k e o e r j a k e s i n y e so r a n a n d s a a y y n o i n s c a a i ğ ö a la n b n c o a e n l c i e k al k v e y r e ü e m k g 1 s e e a s k z i vbuelruinmullaecaükltkıre. ekonomisine büyük ölçüde katkıda yprıloıjnedsainheiz1m99et6esaoçnıluancdaaktbıra.şlanacak ve ilave kapasite 1 999 b ) Aliağa'da ve İskenderun'da yılda 5 milyar m3 kapasiteli iki LNG terminali kurulacaktır. c ) Doğal gaz temini anlaşmaları tamamlanmış Cezayir, Nijerya vimekKaantlaarr'ıaairlaaşvteırıolmlaarakkta, dOırm. an ve Yemen'den gaz alabilme d ) Yeni doğal gaztem1inalinin kurulması için müracaatedecek o Kö r z o t e a n l k f k e u o ra r lm u nl s a u t s a ş ı l o a k r r t a a a y , y d Ba ı O y ç l ıT k a A a i n z Ş i ' b n ın i r v d b e a a r t ş i e l k e r a b m g il i e e n r c a ç e l e e ğ k i % d a e n 1 T 5 la ü o ş r r ıl k a m i n y ı ı ş e n t ' d y ır a e . şTuüar nk di yaek' du reu ag na zc ai hkr aoçret ad ke n oGl dAuSğPuR şOi rMk 'eutnl e, rbeu ni dl aavn eb ögyal ze verebileceğidir. Bu nedenle, yılda 8 milyar m3 olan gaz tyaehrsi ins ea t gı neı nt i rbiilleem, Teüyrekci yeeğ' di ,e ky iaonri t a1 k9l9ı k7l a- 9r s8a yğ lıal lma raı na ldı namk ia dgaanz sıkıntısının daha da ağırlaşacağı anlaşılmaktadır. Kş eobnefke reasni ns tian oTrtaüyr ak içyı ke a' nni nd i ğdei ğr ebri r gbeör çl egke ldeer,i ndeoğkala gdaazr gu ze lamt ı el ms i na sdıennı ns, o annr ac amk üİmr aknü nd ooğl aa lb i gl eaczeı ğn iı dn i rT. üEr skai ys ıen' yd ea Ts aüğrl ka ni yaem' daem, ı şg aozl mt aa sl eı pb ü ay rütkı şbı i pr taarl ai hl es il zi nl i dk et i rg. aBzu saur zr eı nt l ıen, Ty aürrakr liaynea' dne, İds toağnabl ugl ,aKz ıokc ua el l lai ,nAa rnakka rbau, Bn uu nr saavgai bn it abjöl al gr eı nl edral en, hh ae kn süızzdroe ğkaa lbge at zyaa rkaatvı l udşı ğmı aamç ııkş tdı ri .ğBe rObTöAl gŞe'lıenr gaarya rs eı nt dl ear ibnier rs aa nğ tmr ael nl e or i rnt ea yvae çkı okj ae nn ebr au s dy uo rnuamv ue rni ,l egne dl eocğeakl gy aı lzl amr di kat aernı ne drjai seılneıkr ltarmi ka leanr ıenraj ni sei d de na robl aobği laezcıenğı i vd ea bh uan du an gai dğeı rr leakşbt üı ryaücyaeğnı anlaşılmaktadır. y k K a u o p l n l ı a f lm n e ı r a l a m s n ı a n st s d a ı a n d a g o e im ğ ç a k kl a a n g lı a n v z d e ı ı r n ğ e ı c y v e a k e z y b ın e u r y d a ü e l z t p ı d o d e l e a n p n k o m ı l ş a a ı m n sı a d v o b e ğ ir a i k k l ı g i ş m a ın z i sdıekpı no ltaı smı naı kn ibçai nş gMöas mt e 1r adri ğa i Di feandi ez ie' nddi led Si . i lBi vOrTi cAi vŞa, rdı no dğ aa l ygeanzi bb uu lna un na ni çdi on ğhaal lgeanzTy Pa tAa kOl amr ı nü ıl nk ibyue mt vaek si ma t tl ai ykauzl ıl na dn aı l abbui ll eucneağni g) a ö K r z o t e a n l c l f i a e k k r l a e on l T s a t E n a A d B o Ş O ğ 't T a a l A n g Ş g a ez v l t e e a n İ l G e v b e D i n ö A i n n Ş ü ( m y e e l ü e tk z k d i t l r e il i k k e i r ü y i, r ı de ll t o a im ğ rd a m a l g d a a a k z h s i a a ç t i d l n ı a ) , fkrue rnul el mn ma se ısni ı mn acki sdaddiı yol al a, rTa ükr kpi yr oe g' drea mn üak lael eı nr ms aanst ırna lı sgaavzu nd ma rubşol ağradzı rı .nAı ygni dc ae rİ mG De kA iŞç yi ne t kBi ul i ll ge rair, iİsstt aa nn bsuıl n' dıar ıdnodğaanl İdsütşaünnbduülk' alerki naidiafardaeyertımibşilrergdairz. p i p e - l i n e y a p ı l m a s ı n ı 2 - Yap-İşlet-Devret modelinde aksayan noktalar: 2.1 Vergi sorunları Ye sakpa l -a sİyşol ent h-a rDc aemv raent ı nmgoedr çeel iknlde eş t, i ğyiayt ıı lrdı ma n iint idb iarri emni n3 dyeı l, yileetesrınli ıdrelağnilmdirış. tı. 3 yıllık eskalasyon bu tür projeler için gYüİ vDemn coeds ei yl i na tdı er ı gmö ri ne vd li ir işmi r ki nedt lee rvi evregrigyi übkaük ı%m ı1n1d' da ne ne n%ö ln6e .m5 ' lai çBıkuadrüılzmenışlteımr. elerle net vergi avantajları azaltılmış olmaktadır. zMaar ahrs mu padhas uhba ugneunni ş(s5ü)rye yı l ei lueysgı nu ıl ar lnı akbai llmmaesl iı dmi ra. h z u r l u d u r . Ssıenrırmlanadyıerılmaemskaalıdlaırs. yonu yat ı r ı m dönemi ile Ös oznsue rk um ar lyaer ıdi el eğ edrel eğne dr li emn1de idr iı lşdı ikğai nl ı rdkeenn, , kdröevdi iz- ökzr esdei rl emr ia yy ıel oa rr at mn ıagkitdaedrı er .kBbuo zkuol nmuadkat aK, Vö rKt ü' dl üa sgeer mr eakyl iedt üe zh edni dl ei md aehl ae rdi na yYaaptıırlmımalsaı ziolgruilnilufdauizr. ve kur farklıl ıklarının yatırımın aatkıtlmiflaesşıtziroilrduinğliuddöunr.emin sonuna kadar yatırım maliyetini (V.V.K-G.T. 163) Yatırım için döviz d yo e l a a ğ t r ı i a r ld ı k m i r g . D e d t ö ö ir n v i e l iz e m n m i s e be v m a c ş u 1 ı a n tl y a d r e a ı n n v i d n e a nr h g e d i m y oğ e e a n t n a h g b a e i r l t c i u r a k t n u u m l r a f a c a s a r ı k k m l t a ı ü r r . ı m , Y dk a a ü h n n a i gVeUt i Kr i ldeenğyearlbeannd ci rı ms eerhmüakyüemül ezrei rnidned de ne ğvi şeirkgl ii ka yl ı anpmı l amkat laı dd ıı rr .. İstimhak bedelleri masrafyazılabilmelidir. e DOĞAL GAZ DERGİSİ SAYI 45

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=