YHÜRKAL Doğal gazlı makinanın ömrünün uzun olması, işletim kolaylığı ve gaz tüketimine nazaran işletim maliyetinin ucuz olması dolayısıyla, tabii ki benim tavsiyem eğer ki doğal gaz varsa alternatif bir yakıt düşünmeden, lütfen doğal gazlı makinayı kurmaya çalışın. Bi ç ui n kd oe l saöykl ıüğpı tgaökrıdyüokr tseonn sr oa nkraaptı ya bı ki i akpi abt ıepngme rüi mg ekl üi ynosre. hd eo rğ az lagmaaznmdootğoar ll agr aı nzı nmçoat loı şr mu saas tı nmı ai skt evrei mT .üDr koi lyaey' dı seı ydl ea dd oo ğğ aa ll ggaazz vyaor ska ,a%l t e r1 n0 a0t idf iomğ ai zl gnaez mo l os ut onr ud edresrei mn i za mb ua vşaeritzlalrednaimfuleelr-iomil b6un.umaraderim. Benimşahsi kanaatim E. ÜLGER: Çevre Bakanlıg-ı'nın SO NO limitleri x' X konusunda bu tesisler için bir düzenlemesi var mı? Y. HÜRKAL : Türkiye'de Çevre Bakanlığı son zb aa mş l aa dn ıl a. rKdüaçeümk i ks ya zo anndteeğsei sr ll ee rr ii nüdzeenr i bn ae şbl aa yy ıapğ eı gn i bt mü ye üyke y tb e u a s s r i a a s d k e a l a g n k ö ı a y r d ü o a l r e . r m D fe u ö y n e e ü l n - ş o h , u i f l s u u e 6 s l - ş n o u i u ; l m f 4 u a e n r l u - a o m ni ı l a n 4 r a y y y a a a k . k m ı A l a m n k c a a ds k a ı eÇmü ni skyüo4n nduemğ ea rr al el ır ifnui e la- zoai ll tdmi yaek aadnl al an md ı rı nd aı ğ ıgme ıl zmyi ya ok rı t. aa sl ıl ıpn dkaayr oı şkt.ı Tr ıüyrokri yl aer' dve ,e6 on nu ma aDr aolmı fue es tl -i ok i l Fl eudeilz eal d- oı ni l ıi vo ei l r4i ynour ml a ra yr aa ddi ay ek aaldolrai nfedrı rydaıkğııtmı dı zi yyoarkl aı tr çvı ke ıoyrot ar .yBa uf un euln hi çaelrii s ihnad ze kı ri dsaülfüs ür kl foünrtene tmi %i s y1 o, 5n ml airnı.nDı o l aSyOı s ı ydl ai yd ea Aa dnl caankd ıtradbı ği i ı mk i ı z6 enmu mi sayroanylaa rgı öar ez açl ot mk ıdş ash�aykı l aml i�tyeol ir ubzi r. yi çai kn ıdtet ıkr i, çs üülnfkü rü ki oç ni ntednetid%i z e0l -,o8 i' dl i rv amr daıxr.. DDoi zl aeyl -ıos ıiyl ilna sbai rğyl ıakkl ıı tbei rl dyeaekdı ti yl aokr öl atrü. Bb ierny Ta küıpt ır akşa' lraı şkt ıor nı pu şotrut amk. aAl ict ae db ea de temd ei mm,i z%m ü1msküül fnüdre ğk iol nmt ei ?n tYi ainçi esri ez ni n br ai rf i nyearki lıet r itneimz di ne t hb e u i s ç n i su d i nü y m ş a ü p a a n li b ü yi l e l m i t r i e n m d in i is ğ çi i o n ki i z d y ? i ü . B k D sa e n o k a l o a g y ld e ı u l s e ğ ı n y u l c v a e ev T b a ü u p r g , k ü bi n y ö e e y k ' l d e a e d b a i 6 r r numaralı fuel-oil yasaklanmaya başladı. Bu da Çevre söyleşi B be a k k l a e n nt lı i ğ m ı'nın büyük adımlarından biri. Benim ikinci , galiba Türkiye'deki limit değerleri bugün ?ısitğeenr_ıAlevnrupa ülkelerine nazaran çok yüksek, SC\ için 1 700 mg/m3 , Nüx için 50 MW'a kadar istenmiyor, 50 MW'tan sonra 1000 mg/m 3 isteniyor, bTAu nAl aLrUı FçTo kd erğa ehral te rbi ni er dş öe nk ei lcdeek ma yi şai rzl agyi baibbi li irr ii zzl eanmi ma vb ial irn çbleennddei ğ. i Ti çai nb ibi eÇl keivbrüey üBkabkiar naltıığl ıımdl aa byuennui byi reanyi iTçAe Ar i sLi Un dFeT dl iemğ ii tşltei rr mi deeydei ğc ei mk .i zANmüax zi çai mn 4a n0 0l a mAgl/mma n 3 450 mg/m3, Süx için çok daha düşük bir değere o zin o i d l r l u i i r n e m d b a a il s k i ı r n i l n e ız a r . . y B B ı u ö i g n y ü ş le n a b d e ü i d r n e şy c a a r e d t k t a a s b , e i h n r e i ç z r o k h k a ü a l l t ü k a k e li a d z r e ö d k r a a k b ta o i l r y i z f m ö u r e al l k e çuaylgı şuannçföi rzmü ma l avravr . aYr .aYt ı raınmi bmuaglüi ynebt iönyi l%e b1i 0r -l i1m5 iatrgt teı rl iarrsaek, ub zuassoarbuinl eçuöczuüzl eyba ikl ıi trl. aPbauy ibşai cs ka ğsl üı krleı sşie çkoi lkd ek yı saap ba bi ri l si rüi rme diye düşünmek de olasıdır. E. ÜLGER: Kısaca ENPA'dan bahseder misiniz? Y. GÜRKAL : ENPA Wartsila Diesel'in Türkiye tzeammsai nl czi lai rğfiı nn id ay aöpzaenl l,i kbl ee şd- ea nl tiız ey ıyl löı kn ebl i ikr çkaul ırşuml uaşl a. rBdua v TW e ü a r b r k u t i s g y i ü l e a n p i a l d e z e a y h r o a ın ğ la u ın n tu % la t ş a 5 ı b p 5 i , - l e6 m n 0 a b 'ı k n ir i ı n f e a i l r m i m nı d z a e ı . Ş y tu u a t d m an a a d d y a i ı z n b e a i l t ş i m b a a r o m r t e o ı n ş r ps ur ennmsai pylıe rhiendi epfr oe bd li enmm i yş aşşeakmi laddea nç aml ı şümş tae yr ial e dr iemv ai zme be dü iyyüokr upzr. o bÖl ne mü m; üTzüdr ekki yi ey' dı el l apra ti lçaimn agköt ar doülğaünmpüazz aerna ha cı �ı llae nc e vkaupr uvlemr ma se ık pz ol ar un nl ad na ya ınz . bBi ur sseebrevpi tse nb öd ol ül amy üı , hh ai zzmı r el at ni yı yüor rü. t Şü yu oarn. Ad anickai kp o1 9w9e7r py lıal ınnt ı inç oi nr tdaöl ar tr ıknidş ai sTeur vz li as md eepr ak retzmoal mn ıa kk uü zr ue rl me baisrı Wç aarl tı sş iml aaDl ai re ısme lı zT üvrakri y. eBsue gr vüins gy öe treürl lei ndneoğki tl .a ,Daor tl aı kyTı süı yr kl ai ybe u' dgeüsna dEeNc eP As a tçı ca ıl lı ışka yn al aprmı naı kn ?üyük bir çoğunluğu Wartsila Diesel'in Fjnlandiya, pI sevr ei yç ovdel adri ğl ae rg üö lnkdeel er ri lddei laeçrmvı eş oglödnudğeur ki l umr es lyaer adbeevl ai rml i y ped r a e i p y n ı o s s i r ı b l n a i ı m r . ç i A z o k s m a d a iy ç e ; c i e s b k a i t e r ı n la ş d n e i k ü m i r l e d a t k e ti i k n s l a a e n ğ ri ı l m n a m i T z a i ü n k r a k . v iy E a e n n ' t d a b e j k ! ü a i y r a ü ın l k t ı vs oendreaz ba vi raşnetyajl el ar rsı antı asbuinl mu pe,km. üUşmt earri yı mi bbi lüi nt üç nl e nf idr mi r dailkatreı nn izlediği prensip bu olur. E. ÜLGER : Verdiğiniz bilgileriçin teşekkür ederiz. - DOĞAL GAZ DERGİSİ SAYI 47
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=