(h ke saal dp lı ar nmmaa lkı duı vr . vKe at iz)a n" içl ıakvı şe asğezvı ki l eb ba as cı na cbı a ğol laanrtaı skı v( gairrsi aş i, )ç eakr ai şs ı(nkdaal d öı rnme amkl iu vb vi reyt iü) kbsaecka l bi ka ğf al arnktı ı (kkaanzaal nı ci l ıe) ilgili sevk basıncını azaltmaktadır. d) Baca içindeki direnç basıncı (PR) Baca içindeki direnç basıncı P R şunlardan elde eBdoiılumseük t e d i r : rtünme katsayısı, etkenbacayüksekliği, hidrolik çoar tpa, l ayme rae yl odği ruennl uç ğl eur ,i no rttoa pl al ma ma ı b, abcaac ag agzaız hı ı zs üı tvuen ua kn ıumn tbeakcnainğıin i li eş l eetmi l nmi ye es itn kdaetksia yvıes ı uSyEg u. lEa mn mn ai yseı nt dkaakt is aeyl dı seı oBlumr aa dyaa ng öhzaötnaül anreı a( ldı nüazng ühnussüuzs ll üa rk lşeurni )l a kr daırrş. ı l a m a l ı d ı r . -- KB aaczaa ngıanzpl al ar ınn ddaı şkı i adşaı rhı aybüükyl eünkmheasvi a faz l a l ı ğ ı -haBtaalcı ahagvaazıgniari,şbi aca bağlantı kanalında veya bacada -saİpçmtaabakanın kabul edilen ortalama pürüzlülüğündeki -- BB aa cc aa dk ue sviat irnı ndıenk ıisöı liçl eüt isma pdmi rael na rcıi n d e n s a p m a - Olumsuz atmosferik etkiler 1.2.4 Sıcaklık şartı dS uı cvaakrl ı sğııcnarkeljı iğmı , hbaalci nad eg aozl ımn ıans ı nmdüas abaadc ea aeğdzi lı en nd askıin iıçr skıocnavkal ınğsıi yTo t, ' ye eı beaşci ta l va redyaa sbuü by üu kh aor ıl mç ai ğl ı dn ıork. t Ta s.ı, (yoğuşma) sıcaklığı T 'nin karşılığıdır. p Sıcaklık Şartı : Tiob � Tg K (4) Ns aehmi pd ebna ec tak igl eanzml aeryı ei nl eb ai lcgai llai r bi çaicnav eg adzüış üs ki sst ıecma kl el ırki lnadr ea md aürsaalamd ea seıdni lı e nö ns ıl ne ımr seıkc a ikçl ıi ğn ı T2 7, . , 3k,e1 s5i t i nKbvu ze lyaan mOa °i l e C alınmaktadır. Bu sistemler plan gereği negatif basınç ii çl ei ni şdleekt ii l isyöozr skao, nt eursmu i kd ikr ea nl dçı rbmaas ıknucvı nvae tei nş ii tn oe lna ab zi l mb aecsai için baca ağzında 30 °C'lik bir baca gazı sıcaklığı ss aı cğal akml ı ka kkzaorrşuı lnadşat dı rı mr . aOsNı k/ Oa zFaFn -ı nk oanntmr oal l üı skı agzüa cn ül anr dd ea yi şal eptıillme bai kl i yt aodr sı ra. bKuakzaar şnı l as şütrı remk lai mo ül amr akkü nkoı sl amn ie yn ükkü çiül ke kısmi yük ile yapılmalıdır. B b1. ü a 2 y c .5 ü a k Ç g lü a i k ğ zl l ne a r r o ı şk n u t ın n a l s a ı ı r s s d ı ı c ı k r a : a kylııpğlıarını belirleyen belli başlı -- BBaaccaanyıünkısseı kizlioğliasyonu -- BBaaccaa kgeasziltairının akış hızı sŞıec ka ki 1l ı ğ8 ı' ndıen sbeayci ar ş ge ka lzi ışneımn avt iek obl aacr aakngı nö s itçe r idl mu ve katreı dn iırn. teknik bilgiler Sşaıcrtaık(lEıkşidtluikru4m) liaçrinı; bbealsirınleçyşiacridtıir(.Eşitlik 3 ) ve sıcakl ık Ob arst aı nl acmı / sat ab tai ck açgeakzi ış shı ceas ka pl ı ğl aı nTmma' dket na dbı ar .c aBdaackai nsıünk ua nğ eı zt bölgesindeki iç yüzey sıcaklığı Tio b nem oluşumunu bb ea lci ral egma ezkı t ei çdi inr .dBe akci abguahz aı çr i ğh an ol i kntdaes ı nbıun l au lnt ıanna snoeğmu r ssau, oml omt aokr ti na vyea kyı üt lzaer yı l ielrei iı lsgl ai tl imsauk t ba ud ıhra. rDı oçği ğa l ngoakzt avseı (yoğuşma) sıcaklıkları (baca gazı içindeki hacimsel CO, ka loı nnas ba inl mt reakstyeod inr u. nEağ r ibl ear ği lnı c eol el na dr ai ğki )n d eŞ, edküi şl ü k9 ' d a n CO, mf a izkl at al ırğı ınnddaa, (yöar nn ei ğbi na cyaa ng a(zyıa ridçıimn dc eı )k hi ayvüak ds eükz ehnae vğ ia, akım sigortası) çiğ noktası sıcaklığı ve bununla da k( yo an rdde ınms coı l)u şhuamv at edhül izkeens ie ğa zi nail nm aokl tma daıdr . ı ğPır adt iukrtue my da na aedşaileğbıdilamkeikteçdiirğ: noktası sıcaklıkları kabul - Doğal gazda 50 ile 55 °C arası -Motorinde 45 ile 50 °C arası TOel uoşrai kn os ul a(rkaoknddoe nğ sa)l mg ai kztdaar ı yyaakklıat aş ıvke 1s, ı5c ai kl al ı ğ1 a, 7b al /ğml ı d ı r . 3 ve motorinde yaklaşık 1 l/m 3 kondens oluşmaktadır. Pratikte ise bunların% 40 ile 50'si arasındaki değerler görülmektedir. Şekil I 0'da değişik baca kd oa nksatzraünkısni yç oa nl ı şl amr ıai sçüi rneds iı nş eh ba avğa l ıs oı cl aa rkal ıkğoı nl uaşva en bk ou nnduennl as mo liuktşaurmı guö,stkeorinlmdeişntisr. Biçacyaüizçeinydetkairakısa süreli kondens fından alındığı, dk ue rpuodl au nğ du ı (ğyı avneh an ve amd ük za ez na ne ğı ni yçaar ldı şı mm ıaydl aı ğ) ı s üz raemc ea ,nkl ar ri tdi ka ob il ru şdmu rausmı ydaur ar tummaumnadkat a d(ı rn. e Çmodke nm i ket ta kr di lae nk mo nedyeen ns k(doonğsatrlügkaszi)yvoenylaartahhariç olmak üzere) baca ıslanmakta rip olmaktadır (motorin). Özellikle, k( döüt üş üı ks ı bi zaoclaa sgyaoznı l uh ı(zhıı)z lbı ascoağl ua mr aa )O, Na ş/ıOr ıFbFü y- üikş lkeet isliet lni ko lauzş amnal katraı dnı r . bBaağhlaarn amyal asrı ı n ddauk ri ukmı s ua nbdr aü l ö rp rçoa bl ı şl emma sküornedleernisvoeludştüuşrümkakkatzaadnır.suyu sıcaklığı oldukça fazla Stcaklık Şekil 8. Bacada Sıcaklığın Seyir Şekli T0 T = Baca girişindeki baca gazı sıcaklığı 0 = Baca ağzındaki baca gazr sıcaklığı iBçadcuavgaar zı oc Tw T; = Kazan sonundaki baca (duman) gazı sıcaklığı 00 = Baca ağzındaki iç yüzey sıcaklığı - DOĞAL GAZ DERGİSİ SAYI 47
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=