· Makale FUEL OIL 1lKIT ATI FUEL - OIL LINE Rüknettin KÜÇÜKÇALI \/Jkina Yiiksek Miilıeııc/isi 1950 yılında doğdu. ·ı 972 yılında İ.T.Ü. Makiııa Fakliltesi'ndcıı ıııezun oldu. Sungurlar ve Takar firmalarında ınlihenclis ve şantiye şefi olarak görev yaptıktan sonra 1975 yılında ISISAN A.Ş. 'yi kurdu. Halen bu firmanın yöneticisi olarak görev yapıııakt.ıdır. Özet Bu çolışmoda, ağır yağ yakan kazanlara ait yakıt hattının tosorım ve yopım esoslorı anlatılmıştır. Bu sistemde, yakıtın istenilen viskozite değerine ulaşması için ısıtılması en önemli bölümü oluşturur. Hem depolar, hem yakıt hattı kozandan elde edilen buharla ısıtılır. Ayrıca brülör memesinde istenilen yakıt viskozitesine ulaşmok için yakıtın hat ısıtıcısında ısıtılması gerekir. Yakıt bu hatta aynı zamanda filtre edilir ve pompolanır. FUEL - OIL LINE Abstract Design offuel oil line far a boiler instollation requires special techniques. Moin problem far such a design is heating fuel up ta a certain degree and keeping it hat during storage and transfer. Also filtering and pumping fuel is necessary fara successful burning process. Different type storage tanks are basic elements of the fuel line. 1 .GİRİŞ Fuel-oil yakma hatları, ağır yağ yakılması halinde çok sayıda elemandan oluşan karmaşık bir yapıya sa h ipt ir. Başarılı bir işletnıe ve iyi bir yakma için bu hattın uygun bir biçimde tasarlanmış olnıası gerekir. Ağır yağ yakan bir kazan sistenıinde, yakıt hattının depolama ve yakıt hazırlanıa olarak iki temel fonksiyonu vardır. Depolanıa ana yakıt tankı, günlük yakıt tankı ve ince yakıt tankı olarak üç depoda yapılır. Yakıt hazırlamada ise filtreleme, ıs ıtma, pompalama ana fonksiyonlardır. Pompalama transport Doğol Goz Dergisi 221 ve basınçlandırma amaçları ile iki biçimde gerçekleşir. Bu yazıda brülörler üzerinde duru l mayacaktır. Ancak yakıt hattının tasarımı için brülör cinsi temel parametredir. Monoblok brülörlerde, brülörün kendi üzerinde pompası ve ısıtıcısı vardır. Bu nedenle yakıt hattında pompalama transport amacı ile yapılır. ısıtma ise yakıtı istenilen viskozitede akışkan halde tutabilmek ve brülör ı s ı tıcıs ı öncesi temel ısıtmayı gerçekleştirmek amacına yöneliktir. Böyle bir sistemin yakıt hattı şeması Şekil 1 'de verilmiştir. Kosım-Arolık'97 Sayı 53
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=