Makale İstanbul genelinde en yaygın kullanılan sıvı yakıt 5 Tablo.5.4'de ver ilmi ştir. Nolu fuel-oil'dir. Bu yakıtın genel karakteristik özellikleri Tablo.5.4 İstanbul'da Yaygın Kullanılan 5 No'lu Fuel-oil'in Genel Karakteristik Özellikleri TIP RENK AP/ GRAVİTESİ (15° C) YOĞUNLUK (grlcm 3) KARBON ATIKLAR % KÜKÜRT% OKSİJEN VE AZOT% HİDROJEN% KARBON% KÜL% /SiL DEĞER (Kcal/I) E. P.A'nin belirlemiş olduğu emisyon faktörleri Tablo 5.5 kullanılarak 1000 Kcal'lik 5 nolu fuel-oil teorik olarak iki tip yakma sisteminde yakılara k ortama atı lan SO2 , P.M, NOx emisyonları Şekil 5.2'de verilmiştir. Tablo. 5.5. 5 No'lu Fuel - Oil İçin Emisyon Faktörleri (Kg/ 10001) YAKMA SİSTEMİ PM sox NOX 5**: Fuel-oil içindeki kükürt yüzdesi <150 kW 0,3 17*$ 2,2 Şekil.5.2 100OKcal'lik 5 No'lu Fuel-oil Yakıldığında Ortama Atılan Emisyonlar 3 ~ 2,5 ... ~ 2 ı:ı::: ~ 1,5 ~ ":ij 0,5 o PM sox NOX EMİSYON CİNSİ I□ <150kW■ 0,15-1,5MW 1 Doğal Gaz Dergisi 247 0,15-1,5 MW 1,25 19*$ 6,6 Doğal gazın yanması sonucunda ortaya çıkan emisyon değerlerine bakılırsa özellikle Nüx emisyonu önem kazanmaktadır. NOx oluşumu esas olarak yakıttan ve yakma havası içindeki azottan meydana gelmektedir. Hava azotunun bağlan ması ise 1000 °C c i var ınd a başlayıp, 1300 °C'den sonra yoğunlaşmaktadır. Bu nedenle doğal gaz yakı cıl a rının , yanma bölgesinde, s ı cakl ı ğın ın 1300°C'yi geçmemesine özen gösterilmelidir. Türkiye'de tüketilen doğal gaz türleri ve bunların ultimate analizleri Tablo 5.6 ve 5.7'de verilmiştir. İki tip yakma sisteminde 1000Kcal'lik enerjiye eşdeğer miktarda doğal gaz yak ıldığında ortama atılan emisyon değerleri teorik olarak hesaplanıp, grafiksel olarak gösterildi.( Şekil 5.3) Kasım-Aralık '97 Sayı 53
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=