yeri ve önemini bilmektedir. Bundan böyle yaşanması gereken gelişmeler, kalkınmakta olan ülkelerde uygulanması gereken politikalar uygulanmalı ve kesintisiz, sürekli ve ucuz enerji üretmek için, elektrik enerjisi üretimindeki tCım yakıtların üzerinden tüm vergiler kaldırılmalı ve tüm enerji kaynaklarını dengeli olarak kullanmalıyız. Fakat burada enerji kaynaklarının dengeli olarak kullanılmasında, Wm enerji ihtiyaçla�ıınıza bLitünsel b i rgözle bakmalı ve yakıtların kullanım yerlerin i kullanım teknolojisine göre dağıtmalıyız. Firmamız ENPA Dış Ticaret ülkemiz kojenerasyon sektöründe konusuna hakim, uzman bir mühendislik ve servis organizasyonuna sahip önemli bir firmadır. Önceleri sadece WARTSILA NSD. 'nin mü messiliğini yapan firmamız, kısa sürede 100 MW'lık bir referans listesine ulaşması ile WARTSILA NSD ortaklığı ile satış sonrası müşteri tatmini için bir servisşirketi kurmuşvesöz konusu firmanın net-work ofisi olmuştur. Amacımız, müşterilerimize sistem seçiminden, kurulmasına ve sistemlerin işletmesine kadar tüm konularda tam hizmet vermektir. Bu amaç ışığı altına İstanbul ofisimiz çatısı altında çok kuvvetli bir mühendislik kadrosu oluşturduk. Şu an motorlu kojenerasyon sistemlerinde toplam güç bakımından o/o9S'lik bir pay ile market liderliğimizi, giderek bCıyüyerek ve müşterilerimizi her zaman tatmin ederek korumayı amaçlıyor ve buna yönelik alt yapısal büyüme programlarımızı yapıyoruz. Muhittin TEKMAN: Şu an ziyaret ettiğimiz CAM İŞ Topkapı Projesini anlatır mısınız? Gökmen TOPUZ: İki tane 1 8 V 32 DF modeli çift yakıtlı m otor kullandık. CAMİŞ Topkapı Projesi'nde şu an ihtiyaç olmadığından atık ısı kazanı yok. Fakat kısa bir süre sonra inşa edilecek. Burada ana yakıt olarak doğal gaz kullanıyoruz. Yüzde 99 oranında doğal gaz, yüzde 1 oranında d izel yakıt kullanılacak. Dizel yakıt kullanmamızm sebebi motorlardizel prensibiyle çalışıyor. Dizel, doğal gaz motorlarından farklı . Doğal gaz motorları buj i ateşlemeli olarak çalışıyor. Elektrik verimleri yüzde 38'den yüzde 40'a kadar. Fakat bu sistemde yüzde 42, yüzde 43 verimde elektrik üretiyoruz. Muhittin TEKMAN: Motorların kapasiteleri nedir? Gökmen TOPUZ: 2 tane 6 megavat'lık, yani toplam 12 Doğal Gaz Dergisi 105 lnterview WARTSILA - NSD Tesislerinden Bir Cöriintü. megavat'lık bir proje. Topkapı'da olması önemli. Alanın çok verimli kullanıldığı bir proje. Çift yakıtlı motor olması çok önemli. Çünkü genel olarak doğal gazla çalışan bir sistem kurduk. Doğal gazda oluşacak kesintiler büyük bir problemdi. Bunlar zaten baştan biliniyordu. Doğal gazı kesintisiz almak mümkün değil. Birçok yerde 5 aya varan kesintiler söz konusu. Muhittin TEKMAN: Bir de basınçta meydana gelen dalgalanmalar var. Gökmen TOPUZ: Çift yakıtlı motor, doğal gazın basmcı ve kalitesindeki değişimlere göre kendini ayarlıyor ve çıkan elektriğin kalitesinde hiçbir değişim olmadan kendi otomatik olarak dizel ile çalışmaya geçiyor. Yüzde 1 dizelden yüzde 1 00 dizele kadar kaydırabiliyor. Eğer arzu edilirse dizelden, kalorifer yakıtına geçilebilir. İstenirse yüzde1 00 kalorifer yakıtıyla çalışan maki na da kurabiliriz. Ama kalorifer yakıtı çok ucuz bir yakıt değil. Ancak doğal gaz kesintilerinde, onu ikame edecek bir şekilde ekonomik bir yakıt olarak karşımıza çıkıyor. M. TEKMAN: Bu proje ne zaman yapıldı? Gökmen TOPUZ: Geçen senenin sonunda motorlar gümrüğe geldi. Bu senenin başında motorları gümrükten çektik. Mart ayında elektrik üretir duruma geldik. Sistem çok kısa bir sürede kuruldu. Muhittin TEKMAN: Bu bir anahtar teslim proje mi? Gökmen TOPUZ: Evet, anahtar teslim. Mart-Nisan '98 Sayı 55
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=