Technical lnformation BP AMOCO C+F NAFTA ŞARTNAMESİ Kontrol Ölçü Değer Test Yöntemi (ASTM, i P) 15 °C'da Yoğunluk kg/litre 0.66 dak. D 1298/4052, 160/365 Toplam Kükürt o/o kütle 0.2 maksimum D 2622/4294, 336 Brüt Kalorifik Değer Kcal/kg minimum 11.225 D 240/4868, 12 Distilasyon IBP derece/C 25 dak. D 86, 123 20 °C'de Viskozite cst 0.5 dak. D 445, 71 Su + Tortu %hacim 0.05 maksimum D 1796 Kurşun ppm 1.0 maksimum D 3065 Herhangi bir kuşkuya mahal vermemek için daima yukarıdaki şartname ve BPOI satış şartları altında Bölüm 3'e göre; a) Satıcı temin ettiği naftanın alkali metaller (sodyum, potasyum ve lityum vanadyum ya da kalsiyum (genellikle suda çökme eğiliminde olan) gibi naftanın doğal kimyasal bileşimine bağlı olmadan kaynaklanan kirleticilerden arınmış olacağını garanti etmez; b) Naftanın taşınması ve saklanması ile ilgili olarak, ilgili ASTM kurallarına sıkıca bağlı kalınmasını sağlamak, bu tür kirlenmelerin oluşmasını en aza indirmek için ve Flash Point genel olarak ortam sıcaklığının altında olacağından alıcının sorumluluğu altında olacaktır; c) Yukarıdaki şartnameye göre %1 O tortunun üstündeki kül miktarı ve Ramsbottom Karbon Tortusu O-CT gaz türbin yakıtları için ASTM O 2880 limitleri içinde olacaktır. ANnacdai rk mt aeştı aml l ae r,v eü r de et i pmo el asmn aas ıensdnaa ns ıanfdt aa i aç li kn adl ei mb ueltuanl l emr u( yNoar ,. gKi, r eLbi i gl i yi boi )r l as ru. d Ba uç önzeüdl de ün lkel e, ryi ei tçei nr l i ntaefktan i ikç i ön en l ekmo l al eyrci na toül akreatki c üi l er er tti ma r aefsı nnda saı nn daal ı nn amftaas ı i çbi ni rdzeoar ul knallui lmu ke.t aNl l eorr myearl almıyor. Ancak deniz nakliyesi ve depolama esnasında suda bB uu l unneadne nbl eu nt aüfrt amteütrabl li en re kvoelrai yl mc ea dneanf t aö ni cçei n ed i ng el eçnedbi ri l ii lymoirş. olmalı veya bir çeşit filtreden geçirilerek nafta içindeki su tutulmalı; bu sayede suda çözülmüş olan Na, K ve Li gibi dmoeğtraull lteu rs iunn dma ki ki tdaerğl aerr lıenrıen çiemk ial ml aet sçi ı mf iür mm ak ünnı n o tl uayl eorp. l e r i Nafta, genel kanının tam aksine, gerekli teknik önlemler alınarak kullanıldığı taktirde gerek LPG; gerekse diğer yakıtlardan daha tehlikeli değildir. Teknik önlemlerin bazılarının, API Akaryakıt Standartları'na göre yüzer tavanlı tankların depolama için kullanılması gerekiyor. Bu ss auyr ee tdi yel,e nyaafktaı t t ba nu heakr ol anş omma i kyaaypı pı l lma raı ns ı ı daas gh ai r mi y eü mi nkdüi nr md üe rk. (BP'nin tipik speklerini gösteren nafta, şekil 1 'dedir.) Nafta genellikle Avrupa Platts Akaryakıt Borsası'nda günlük değişken fiyatlarla alınıp satılıyor. Bu fiyatlar, günlük Doğal Gaz Dergisi 1 51 Ocak 1999'dan itibaren yürürlüğe girer. gerçekleşen fiyatlardan oluşuyor. Nafta pazarının önemli bir özelliği, pazarın henüz oturmamış olmasından dolayı risk fi laek taökr aü rnyüank yı t üfki syeakt l aorl mı i açsi nı . As öyzn ı kdounr uu ms u, hdaemğ i l p. eZt ri roal fdi yüant lya raı genelinde bu fiyatlar için dengeli bir dünya pazar fiyatı oluşmuş durumda olup, nafta pazarının tam aksine pek fdaazl gl aa l ar ins mk as öl azr ı nkdoannu sduo l adyeı ğti ül . k eBtui c inl eer di ek no lreu,mgaükn al ümka cf i ıyyal at halen uygulanmakta olan değişik fiyat mekanizmaları mevcut. Örneğin, sabit fiyat uygulaması belirli bir dönem için geçerli olabilir. Aynı şekilde, daha da gelişmiş olan fiyat mi s i emkl ea nn di zi rmi l eanl afriyı adtas i sot el ambii gl i ri .b iÖ. Brunnelğairnı n, h"ecposl il amr "ü şotel arir ai l ek karşılıklı anlaşarak uygulanabilecek fiyatlar. Ancak bu tür fiyat mekanizmalarında, yukarıda bahsedilen risk faktörünün yüksek olmasından dolayı fiyatlar günlük fiyatlara göre biraz daha yüksek olabilir. KOJENERASYON UYGULAMALARINDA İMALATÇI FİRMA GÖRÜŞÜ Steward & Stevenson (GE'nin bir yan kuruluş) Enerji Ürünleri Şirketi, gaz türbinlerinde naftanın yakıt olarak kullanılması hususunda bugün en yaygın deneyime sahip, en büyük imalatçı firmalardan biri. General Elektric Ocak-Şubat '99 Sayı 60
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=