Agenda Türkiye Fuel-Oil Üretim/Talep Dengesi "Ülkemizdeki rafine/erde Fuel-Oil Üretim Stratejileri T.C. Çevre Bakanl ığı 'nın Avrupa Birliği ile entegrasyon çalış maları çerçevesinde ve çevreci ku ru l uşların baskısı ile orta dönemde sadece o/o 1 kükürt içeren fuel-oil kullanımına Toplam fuel-oil taleplerinin ise 2000 yılında 7.250 bin ton, 2005 yılında 9.382 bin ton, 201 O yılında 11.024 bin ton olacağı tahmin edilmektedir. fuel-oil kükürt giderme tesisleri bulunmadığından % 1.5 kükürtlü ve % 3.5 kükürtlü fuel-oil üretilmektedir. " 2000-2005 TÜRKİYE KALORİFER VAKiTi VE FUEL OIL-6 ÜRETİM VE TÜKETİM DENGESİ (1000 TON) YILLAR ÜRÜN ÜRETİM TOPLAM FARK TALEP KALORİFER YAKITI 1,760.8 1,949.8 -189.0 2000 FUEL OIL-6 5,552.2 5,299.9 252.3 TOPLAM 7,313.0 7,249.7 63.3 KALORİFER YAKITI 2,532.0 2,530.0 2.0 2001 FUEL OIL-6 5,795.9 5,524.0 271.9 TOPLAM 8,327.9 8,054.0 273.9 KALORİFER YAKITI 2,649.0 2,654.0 -5.0 2002 FUEL OIL-6 5,577.5 5,750.0 172.5 TOPLAM 8,226.5 8,404.0 177.5 KALORİFER YAKITI 2,773.0 2,786.0 -13.0 2003 FUEL OIL-6 5,419.2 5,950.0 530.8 TOPLAM 8,192.2 8,736.0 543.8 KALORİFER YAKITI 2,895.0 2,915.0 -20.0 2004 FUEL OIL-6 5,056.9 6,150.0 -1,093.1 TOPLAM 7,951.9 9,065.0 -1,113.1 KALORİFER YAKITI 3,024.0 3,052.0 -28.0 2005 FUEL OIL-6 5,103.8 6,330.0 -1,226.1 TOPLAM 8,127.8 9,382.0 -1,254.2 Türkiye fuel-oil üretim-tüketim dengesine baktığımızda ise; - 2000 ve 2001 yıllarında yaklaşık 250'şer bin ton fueloil fazlası, izin vermesi beklenmektedir. Bu durumda ise TÜPRAŞ rafinelerinin ürettiği yüksek kükürtlü fuel-oili ya yurt dışına satması, ya düşük kükürtlü ve fuel-oil verimi düşük hampetrol işleyerek fuel-oil üretimini minimize etmesi, ya da ürettiği fuel-oili baca gazı arıtma tesisi bulunan tesislere satması gerekecektir. Dünyada, çok düşük kükürtlü ve fuel-oil verimi düşük ham petrollerin arzının azlığı ve fiyatlarının diğer petrollere göre yüksek olması bu seçeneği ekonomik olmaktan çıkarmaktadır. Fuel-oilin elektrik üretim tesisleri gibi yüksek kapasiteli yakma tesislerinde kullanılması şirketler arası yapılacak anlaşmalarla mümkün olabilecektir. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanl ığı'na tesis kurmak üzere başvuran birçok şirket yakıt temini için TÜPRAŞ'a da başvurmaktadı r. Bu talepler, imkanlar ölçüsünde kabul görecektir. Fuel-oil İle İlgili Rafineri Yatırımları Fuel-oilin rafinelerde kurulacak tesislerde i şl enmes i durumunda ise şu seçenekler söz konusu olmaktadır. a) Kükürt Giderme Tesisleri kurulması, b) Dönüşüm Üniteleri kuru l ması , c) Gazlaşma Tesisleri veya Kojenerasyon Tesisleri kurulması, - 2002 yılında 170 bin ton, KIRIKKALE RAFİNERİSİ FUEL-OiL DEĞRLENDİRME SEÇENEKLERİ - 2003 yılında 540 bin ton, - 2004 yılında 1.100 bin ton, - 2005 yılında 1.250 bin ton fuel-oil açığı oluşacaktır. Fuel-Oil ve Çevresel Sorunlar Önümüzdeki yıllarda bir taraftan fuel-oil talebinin karşılanabilmesi diğer taraftan fuel-oil kalitesinin yükseltilmesi gerekecektir. 1986 yıl ı nda Resmi Gazete'de yayımlanarak uygulamaya konulan Hava Kalitesin in Korunması Yönetmeliği'ne göre yakma tesisleri baca gazında 1.700 mg/m3 SOxsınır değerinin tutturulmas ı zorunludur. Bu sınır değerinin tutturulabilmesi için fuel-oildeki kükürt oranının o/o 1 'i geçmemesi gerekmektedir. Ülkemizdeki rafinelerde fuel-oil kükürt giderme tesisleri bulunmadığından, rafinerilerde o/o 1.5 kükürt içeren kalorifer yakıtı ve kükürt içeriği o/o 3.5 civarı nda fuel-oil üretilmektedir. T.C. Çevre Bakanlığı tarafından da en fazla o/o 1.5 kükürt içeren tesislere emisyon ve çalışma izni verilmektedir. SEÇENEK ŞARI (T0N/YII.) run oı ı_.ı, ı ıİnııoJu'J ÜRÜNLER (TON/YIL) FU[I. C·\Z LPG B[NZİN lv'OTORİN DÜŞÜK KÜKÜIHI Ü I-UIJ Oİ L KÜK(IRT [I.EKTRIK 1/v\İ LYON K½1-tf\1U ÜNİTE KAPASİTELERİ ı\Rl)S n ON CÜNJ RCC (ION/Gl/NJ ICCC1MW1 TOl'lAM NCT CD.İR ıtvULYON $/Ylli YATIRIM TUT.~I'1 (lvULYO'J SJ llı\51T CERİ DONÜ~ SÜRESİ iYiLi DÜŞLIK I,(JKURTI U run.-oıı LJl<Cl'İM ,crı,ıxn tı:;~q ~.lJ(ıC, 1,,.:lt_H I2.(W 'H,7')1 l74,9Yfl I 5, I)..l~ ı.,;·ı ~ H 12'1 -'lbS 14. 7-20.0 Doğol Goz Dergisi 88 May.s-Haziran 2000 Sayı 68 ll[Yı\Z lll!ÜNLrn[ ı en o n<ı1<1, IX lNl J~l JM l.JRfTlıV\İ ,ıxı,oıxı sı xı.ıxxı H.55<J IH,4 12 ı, 1 .7'I I1 1117,219 <H,7SI l l i-<,4 l? 1),71'i 2,,:ı<) 1/ ilS ı ,u,, m7 2'1 s·ı llli-25-1 31li-l'l9 7.7Y-rn.ı,o S.CJfı./.75
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=