Doğalgaz Dergisi 90. Sayı (Ekim 2003)

güncel a end aboneye hitap edecek durumdaydı, oysa abone sayısı 2 milyonu bulmamıştı. 500 bine yakın açık vardı. Bugün 2 milyon 240 bin abone var. Ama yeni hatlar döşediğimiz için 500 bin rakamını koruyoruz. Bunun devamlı anlatılması lazım. Bir yatırım devam ettiği için yatırım ekiplerine ihtiyaç var. ikincisi sürekli sistemi kontrol etmek için işletmecilik ekiplerine ihtiyaç var. Üçüncüsü pazarlama ve müşteri hizmetleri ekiplerine ihtiyaç var. Gazın ulaştırılacağı noktalardaki i nsanların abone edilmesi, onlara fatura tahsisi, fatura tahsili, saat okuma, yatırım sistemleri içinde harita bilgi sistemleri var. Haritaları dijital ortamlarda işledik. Hatlarımızı kesen hatlar varsa onları buluyoruz. Ülke koordinatlarıyla çakıştırdık. Yarın herhangi bir noktada eleman gittiğinde orayı bilmese de elindeki haritayla 5-1 O cm.lik sapmalarla doğal gaz borusunu bulabilir. SCADA projesini güncelleştiriyoruz. 7 milyon dolar bütçe ayırdık. 1 yıl içinde SCADA sistemimiz oluşmuş olacak. Bu deprem güvenliği için çok önemli. Gaz akışını kontrol ettiğimiz gibi, uzaktan kumandayla vanalara da müdahale edebileceğiz. Proje hizmetleri var. lstanbul'da hatlarbelli olmadığından önceden proje yapma şansımız yok. Neyin üzerine döşeyeceğimizi bilmediğimiz için projeyi sonradan işl iyoruz. Araç takip sistemi var. Alo 187'ye ulaşan telefonlara anında cevap verebilmek için böyle bir sisteme ihtiyacımız var. Bunların hepsi maliyet. Bunları alt alta koyup hesapladığınızda, biz şu andaki kar marjlarıyla zarar ediyoruz. Ama bir başkasının elinde sihirli değnek varsa onu bilmiyorum. Ben onlara olmaz demiyorum. Ama biz, şu anda İstanbul'daki gaz hizmetlerini ancak bu söylediğim şartlarda verebiliriz. Gazın pardonu yok. Hayat tehlikeye girdiğinde bunun bedelini ölçebilir miyiz? Bir insan hayatı çok önemlidir. Sonra anlayamadığım bir şey var; doğal gaz pahalı bir yakıt değil ki. Şu anda gaz fiyatı sudan ucuz. Bunu neden ucuzlatmak için uğraşıyorlar. Ben abonelerimize bakıyorum, kampanyalar yaptığımızda ciddi aboneler alıyoruz. Hala gaz isteyenlerden talep geliyor. Kimsenin pahal ılık diye bir derdi yok. Ben iki yıldır bu görevi yapıyorum, neden pahalı diye tek bir soru gelmedi. Bunu sadece medya soruyor. Kıyaslama yapıldığında pahalı olmadığı ortaya çıkıyor. Bizim asıl varlığımız, hava kirliliğini önlemek içindir. Hava kirli l iğiyle mücadele etmek gerekiyor. Bu mücadele sonucunda İGDAŞ ortaya çıktı. Şu anda dünyanın havası en temiz metropollerinden birinde yaşıyoruz. Bu propagandalar insanların başka yakıtlara yönelmesine neden oluyor. Bunun sonucunda hava kirlenecek. Bir an için gazın pahalı olduğunu düşünelim. Peki sağlığın bedeli var mı? Bu anlattıklarınızdan birim hizmet ve amortisman bedelinden bir indirim yapmayacağınız sonucu çıkıyor. Rakamlar ortada. Ancak yatırımlar biter, bazı hizmetlerimiz rahatlar, ondan sonra maliyetlerimizi yeniden gözden geçirebiliriz. Zaten bizim hesaplarımız şeffaf ortada. Bunları topladığınızda bu marjlar bize yetmiyor. Dolardaki fiyat düşüşü üzerine BOTAŞ gazın satış fiyatında belli bir indirim yaptı. Bunlar sizi ne şekilde etkiledi. Gaz fiyatlarının düşmesi sizi olumlu mu etkiledi; yoksa kar marj/arınız düştüğü için zararınıza mı oldu? Aslında ticari açıdan baktığınızda, ana girdi düşünce, bize düşün pay da azalır. Ama biz buna razıyız. Tartışmalı kışın yaşandığı zaman, sadece döviz artmamıştı, KDV yüzde 18'e çıkarılmıştı. Bir de şiddetli kış nedeniyle insanlar fazla tükettiler. Biz o zaman şunu söyledik; bir yıl önce doğal gazla ilgili tartışma yoktu. Bir yıl önceki fiyatlara hep birlikte dönelim dedik. Biz şunu savunduk; doğal gaz fiyatını oluşturan 3 unsur var. Birincisi BOTAŞ, ikincisi İGDAŞ, üçüncüsü bunların toplamına ilave edilen KDV ve ÖTV. Eğer indirim EJI Ekim / Sayı 90 ~ ------------------------------ Doğal Gaz, LPG ve Fuel 011 Dergisi Kompakt Cihazlar CG 15-30 KROMSCHRÖDER kompakt cihazları optimum emniyet, ayar kalitesi ve kullanım kolaylığı sağlarlar. Atmosferik brülör, domestik brülör ve hava fanı destekli kazanlarda emniyet ve ayar için kullanılırlar. ; Filtre, 2 adet Klas A emniyet ventili ve servo basınç regülatörü ile komple bir gövdede mini gaz hattı ; Bağlantı çapları ½", 3 //, 1", 1 ½" ; Yüksek geçiş debisi ; Kapasite: 4 ila 350 kW (~p=5 mbar, doğalgaz) ; Gaz giriş basıncı max.360 mbar ; Serva regülatör ile hassas basınç ayarı ; Her ayar konumu skalada okunabilir. ; Harici prezostat ve pilot gaz bağlantı imkanı (opsiyonel) ; Kaçırmazlık kontrol cihazı TC1 bağlantı imkanı (opsiyonel) Bizimle konuşun, problem çözelim, cihazları İzmit stoktan verelim. ~önderltd 'ISQf Yeo;doğao Mah. : 9001 Bahçelievler =--~~, 3. Geçit No.1 ,. 41100 İzmit-Kocaeli = Tel.+Fax 0262 321 77 97 Tel.+ Fax 0262 324 17 55 ~.Jer info@onderltd.com (\IU www.onderltd.com

RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=