■ •■ DOĞAL GAZ DERGİSİ 1 8 1 ■ TEKNi K BiLGi Enerj iyi Daha Verimli Kullanmak Brülör Optimizasyonu Ozan İÇTEN Saacke Jens MEYER Saacke Stefan SCHULT Saacke Kısım 1: Mekanik brülörler, E ronik brülörlere karşı lektİnatçı ve Susamış: Karada ve denizde kullanılan tüm kontrol sistemlerinin atası mekanik kontrollü olanlardır. Bu mühendislik shoanr irkaaslı na dr ıan akaömnlacreyabridr ıma yıyalar , yy ıal l aprı cl ıra, yorulmaksızın hava ve yakıt ayarlarını kendi yaparlar. Kamlar basit fakat son derece sağlamdırlar fakat sürekli o ya la k r ı ak fazla havaya ve dolayısıyla fazla ta ihtiyaç duyarlar. İşte bu noktada elektronik kontrol sistemleri durumu kurtarmaya ve tasarruf etmemize yardım için geliştirilmişlerdir. Brülörlerdeki hava yakıt karışımı, alınmak istenen çıktı (enerji) miktarına vseays aady aa rhl aa r aö ngcöerdee nk obnetrliorllenemdiliişr. hHaesr çıktı seviyesi ( veya yakıt miktarı) için belirlenmiş hava miktarı olmalıdır. Bu haayavralaknamzaışnıdneiçine üflenirken, önceden ğerlere göre gerekli yakıt miktarı brülör kontrol sistemi t dan, yanma olayına dahil edilir. arafınMekanik kontrol çok uzun yıllardır kullanılmaktadır. Buradaki ana fikir, bir parçanın hareketiyle, yine buna bağlı iki bveeyraabüeçrahyarırpeakreçanın birbirine uyumlu, t ett hlearrdeek,evana ve dam i rpi l emr leesri idni r .b eBrr aü lböer r t etmesi gibi. . . Bu bölümümüz üç başlık altında işlenecektir. Birinci kısımda mekanik ve elektronik brülörlerin karşılaştırmasını yapacağız. İkincikısımda frekans konvertörleri, üçüncü kısımda ise oksijen ve karbon monoksit kontrollü sistemlerde enerji verimliliğini inceleyeceğiz. Basit Mekanikler: karışım değerleri bulunur ve ona göre En zarif örneklerinden biriiyi yağlanmış ayarlanır. buhar motorlarıdır. Ana parçası dönen bir disk ve buna karşılıklı mont mbiliyşeilki ir uklamnaıdnılra. r ı nBuyakradmımlaıyrlaruvlamen aa e n d l v a il er damperlerin hareketini sağlarlar. En fazla 4 vana veya damperi hareket ettm ai r e( kbui l ri rul leurm. )B raüşl öa rml ear si nı n dd ae vi rşel eytemaenlınin gereksinimlerine göre optimum yanma • Dayanıklı dizayn • Tüm yakıtlar için tek bir hava ayarı • Sistemde daha fazla mekanik b ka oşluk ve daha fazla hava fazlalık tsayısı • Sıcaklık telafisi yok Çözüm: Elektronik Kontrollü Brülör i. ı • 1 Manuel veya Servo Operasyonu: kanik kamı elle hareket ettirebilecek ol M sa e k dahi, elle değil, yüke göre hesaplanmış ve mafsallara önceden tanımlanmış değerlere riayet edecek şekilde servo ile kontrolü sağlanmaktadır. Mekanik kont tajı, or onl lbüinmlearckei nkeel ezr iknaneıntl abmüıyş üokl dauvkal anr ı kaya gibi sağlamlıklarıdır. Bu sistemlere diz çöktürecek tek şey, onları bakımsız çalıştırmaktır. Bakım olayı gerçekten çok önemlidir, gerekli özen gösterilmediği takdirde, bu soyu tükenmeyeyüz tutmuş makinelerin dezavantajlar listesinde birinci sıraya yerleşir. Boşluk ve Gecikmeler: t zeamml ae nr dl ae me en yödnaenma lgi ek luesbui lrel M a c r e e d k k a a p n n a i b r k ç i ra s d l i a s e r arası boşluk veya oynamalardır. Mühen- ✓ Doğal Gaz Dergisi Kasım -Aralık/ November - December 2013
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=