üGrEü nRl eo rt oi nf il no wç' au nl ı şsmu na d up ağ rua tmu rebt roeel ex pr i a an şd ae r ğıda gösterilmiştir: Güç 3- 13.000 kW Hız 3.000 - 120.000 devir / dakika Basınç oranı Maksimum 14 Giriş basıncı Maksimum200 bar Sıcaklık -268 °C ile +326 °C arasında Traulrabnoaebxilpira:nder uygulamaları şöyle sıt Ar utdı ka nı s),ı enerji geri kazanımı (doğt Atık ısı enerji geri kazanımı (dolaylı), t eBnaesrjı ingçedriükşamzaensıimuı,y g u l a m a l a r ı n d a tt JOekoyt ea rnmu as l l aerndear jni gteerri mk aa lz aennı me rı j, i g e r i kazanımı. Turboexpander uygulamaları, enerji kazanımı: Basınç Düşmesi: bDaorğ) ,atl ügkaezt i mi l ebt iams/ı nd ca ığnıdt ı amn b( 5a/s. 0ı n4cbı a( 7r )0ç/o1 0k daha yüksektir. Turboexpander kontrol vanası v leyici e k iep mreagnül alartı nörygeirbi ni eb aksuı lnl açndı l üazbei l inr. AKitmıkylassı:al reaktörlerden çıkan egzoz gazı sıcaktır v rebilir. Geenişçlöeztiücci ükluelrl a/nkı l aart aalki zeönr leerrj i içkeazl eanngı ma zı ssaoğğluatnual abbi liilri r, vaet mçoöszfüecr üe l eg rö/nkdaet rai lizörler geri kazanılabilir. Sıkıştırılmış Yakıt Hücresi : Turboexpander, reaktörden çıkan sıcak gp aı l az nd abni r epniel or tj i ugyegr ui lkaamz aa dn aı m, tı usrabğol ea xr .pYa na deener rkjiutlelasnisıminıinnın yakıt hücresi bazlı bir v dığı gözlenmiştir e . rimliliğini % 25 arttırJReaontkeirnm a l : veya Kalina çev boexpander kullanımı , ı s l ar ikmjienodteertmu ral uygulamalar için en v nım yöntemidir. Kuru ejeroimteliremnaelrujiykgauzlaa malar için, Salton Denizi. bHier rthuarbnogei xbpi ragnadzert ümr boinntien deedai l ek ıbşial ir.karşı Basınç düşmesinde turboexpander Y kha u ü t l k l la a s r e n ın k ım d b a ın a b d s a ı a n s ; ç ı nl ıç(6d0o-ğ8a0l bgaarzcii l e t i m boru varındadır. Bb aü sy ıünkçtean dd oü sğtar il ygeal zt ügk ee tr iemkdi re. T3u- 3r b0o eb xa r pander, basıncı düşüren bir kontrol valfı v s a o z n i u f c e u si görür. Doğal gaz genişlemesi , genişleticiyle geri kazanılabilen bir enerji açığa çıkar. Genişletici prosesi vbeilirri.mli olduğundan ön ısıtma gerekeGE Rotoflow'un Tasarım Özellikleri: Kk aast ı ı npdaar nç at cu ırkbl aore gx pe an ni şdl eetri cçi ı çk aı şr ıknı an ı ny öanr ll ea bn idr ier inl i tr . cToonzt agl aerçı ni r ımgeayze na kcı oş nı nt ad laakr ,i şk aa ft tı taneciklerden korur. Sıvı damlacıkları da santrifüjle labirent Toz sızdırmaz mühür contalarından dışarı atılır. Konik şaft ve labirent contaları sıvı birikmesini önler va ey acrol annt ma l aarsı ı dn eı ğs ai şğt ilramr . e(kRyeesriimn e 3b)u n l a r ı n Sabit geometrili yataklar, tsaakğl laarr a. İ l gk öerğe mçeo mk oddauh an oyr mü kase ld e ğ e k im k s a l e i p r ya t a l n ik ma hızının % 70 üzerindedir. Robust yatak sistemi, yüksek radyal ve isteicritlyikük kapasitesine sahiptir. Yüksek , sert rotor tasarımını mümkün kılar. (Resim4) lPermo seetset es i sçl eı kr ai nnd ed üvzee npseitzrloi kkl iemr y, ag at ez s ii şs ll eo rwi n doet okma aç tı ni kı l mi t ai şz dbei rn dg uerl ue mmdeu rs. i sRt oetmo fi , dengesiz itiş yüklerini izler ve dengeler. Auyyanrılapnremnısşitpır.aktif manyetik yataklara da (Resim 5) Konik mil ve mühür Detay A Resim 3. Patentli özellikl� ----------------------l Tipik kritik hız haritası --- 21.. SKiolinndikirik 3. Eğil alı nıa hızı _.....-. ···- ---Sabi�;oll),OO'İ'ımt y, agı f / ' .....'''''''.....',.. ''-rı�·........''........' '"''.....' Esnek mjJ.,Vatağı f.. - .. .,. . . Gelene�sel ki yata�, ı:8 nııl yatagı ı'treş ı nı ı o Yjğ A C l yKüokt os ef lko w smeirl tyl iaktlai ğı �ornıal -Mil yatağıf'8 O Litreşinıi ---r- RPM • A C Resim 4. GE Rotojlow turboexpanderleri, sakıncalı hız aralıkları olmaksızın normal hızın maksimum /, l katı hızda çalışabiliı: Radyal AMB Resim 5. GE Roıojlow tıırboexpanderleı; otomatik itiş dengeleme sistemi sayesindeproseste çıkan düzensizliklerden korunu,: Doğal Gaz Dergisi llilJI Ekim 2004 / Sayı 98 � ---------------===------------,----
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=